جاكرتا - ستكون اليابان إلى الولايات المتحدة موزعين لبطاريات السيارات الكهربائية من مصنع كاراوانغ

جاكرتا - افتتح الرئيس برابوو سوبيانتو وضع حجر الأساس أو حجر الأساس لمصنع متكامل لبطاريات السيارات الكهربائية (EV) مملوك لشركة تابعة Contemporary Ampherex Technology Co. Ltd (CATL) مع IBC و Antam في كاراوانغ.

كشف توتو نوغروهو ، مدير شركة إندونيسيا للبطاريات ، أن المصنع ، الذي تبلغ طاقته الإنتاجية للبطارية 15 جيجاوات في الساعة ، لديه بالفعل مشترو أو مشترو للبطاريات من مختلف البلدان مثل أمريكا ودول القارة الأوروبية واليابان والهند.

"إذا نظرنا إلى الظروف الحالية ، فإن ما يتم تصديره هو حوالي 30 في المائة. ولكن ، في وقت لاحق ، سيكون بالتأكيد متغيرا من سنة إلى أخرى ، "قال توتو ، الذي نقل يوم الاثنين ، 30 يونيو.

وقال توتو إنه مع وجود عدد من الصادرات يبلغ 30 في المائة فقط ، سيتم امتصاص معظم إنتاج البطاريات لتلبية احتياجات الصناعة المحلية.

"لذلك ، هناك بالفعل بعض عمليات الاستيلاء المباشرة. هناك الكثير في إندونيسيا".

ومع ذلك ، كان توتو مترددا في توضيح أسماء الشركات التي أصبحت شركة تابعة للبطاريات في البلاد لأنه كان لا يزال في مرحلة الاتفاقية مع شركة Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)

للحصول على معلومات ، فإن مشروع النظام البيئي المتكامل لصناعة البطاريات الكهربائية في اتحاد Antam-IBC-CBL هو أول نظام بيئي متكامل للبطاريات يعتمد على النيكل في العالم والأكبر في جنوب شرق آسيا. يبدأ هذا النظام البيئي من تعدين النيكل في شرق هالماهيرا إلى إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في كاراوانغ.

المشروع هو جزء من المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) بقيمة استثمارية تبلغ 5.9 مليار دولار أمريكي ويغطي مساحة 3023 هكتارا وهو قادر على استيعاب 35000 عامل مباشر ، والنمو الاقتصادي المحلي ، و 18 مشروعا للبنية التحتية متعددة الوظائف.

بشكل عام ، ستبلغ الطاقة الإنتاجية لبطاريات السيارات الكهربائية 6.9 جيجاوات في الساعة والتي سيتم زيادتها بعد ذلك إلى 15 جيجاوات في الساعة. وهذا سيعزز مكانة إندونيسيا كأكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. في وقت لاحق ، من المتوقع أن تكون صناعة البطاريات الكهربائية المتكاملة قادرة على توفير البطاريات ل 300،000 سيارة والتي يمكن أن تقلل من واردات الوقود إلى 300،000 كيلو لتر سنويا.