حول باندونغ ثلاثة أيام من سيارة سوزوكي فرونكس ، هذا هو الانطباع

جاكرتا - دعت سوزوكي الطاقم الإعلامي لمدة ثلاثة أيام لتجربة الإحساس بالقيادة المباشرة ، لتشريح الميزة الرئيسية المقدمة من أحدث طراز لها ، Fronx.

تقع سوزوكي في باندونغ ، جاوة الغربية ، وتوفر فرصة للطاقم الإعلامي بما في ذلك VOI ، لتجربة السيارة الجديدة مباشرة حول باندونغ ، إما عبر طريق مزدحم إلى حد ما داخل المدينة ، أو الصعود إلى طريق الرسوم.

فماذا عن الإحساس بالقيادة؟ دعونا نلقي نظرة على بعض النقاط المهمة أدناه.

تصميم إلى غرفة كابينة مريحة

قبل مناقشة إحساس القيادة ، يبدو الأمر غير مكتمل إذا لم تتناول تصميم سوزوكي فرونكس. نعم ، تحمل هذه العلامة التجارية اليابانية تصميم Dynamic Coupe Style ، مما يجمع بين انطباع سيارة دفع رباعي مذهل مع صورة سقف رياضية على غرار كوب. يسلط هذا التصميم الضوء على هالة كروس أوفر الحديثة للمناطق الحضرية.

عند دخول الكابينة ، توفر أحدث سيارة من الشركة المصنعة تحمل شعار S المزيد من الراحة. يتم الحفاظ على راحة سوزوكي فرونكس مع مقاعد مصممة خصيصا ، كاملة مع ملابس الجلود الاصطناعية + الألواح المادية المصممة مع غرفة المقصورة. لتلبية احتياجات الإقامة على الجانب الداخلي ، تتمتع Fronx بسعة أمتعة تبلغ 308 لترات ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من غرف التخزين الذكية مثل glovebox 4.8 لترات ، 2 حاملي أكواب ، 4 حاملي زجا ، وتخزين أجهزة الصعود. يضمن ترتيب غرفة المقصورة هذه أن تكون جميع الأمتعة ، من الاحتياجات الصغيرة إلى الأغراض الكبيرة ، مخزنة بدقة دون

ميزات

تم تجهيز السيارة بعدد لا يحصى من الميزات المثيرة للاهتمام ، مثل رأس وحدة 9 بوصات متصل بسلاسة ب Apple CarPlay و Android Auto. تتيح هذه الميزة للسائقين والركاب تشغيل قوائم موسيقاهم المفضلة ، أو الرد على مكالمات مهمة ، أو الوصول إلى التنقل دون الحاجة إلى لمس الهاتف. يضمن توافر الشاحنات اللاسلكية ومنافذ USB أيضا ملء طاقة أجهزة الاتصال دائما. ليس ذلك فحسب ، بل تطبق Suzuki Fronx أيضا تقليل الضوضاء والتذبذب والحرارة (NVH) خلف الخارج.

جاكرتا - توفر المناورات السهلة في السيارات الثقة عند القيادة. عند مواجهة الشوارع الضيقة في المناطق الحضرية أو الاضطرار إلى الوقوف في مواقع محدودة ، لا داعي للقلق سائقو سوزوكي فرونكس. توفر ميزة كاميرا 360 View نظرة عامة على موقف السيارة ، بحيث تبدو كل منعطف حاد أو موقف سيارات متوازي أسهل وأكثر أمانا.

طعم القيادة

أتيحت الفرصة لفريق VOI ليصبح راكبا خلفيا أولا. عندما تصبح راكبا خلفيا ، فإن المقاعد متناغمة للغاية لارتفاع 165 سم ، كما أن مساحة الساق إلى الرأس لا تزال واسعة جدا. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر وجود مكيف هواء في المركز أيضا الراحة الخاصة به للركاب الخلفيين.

بعد أن أصبح راكبا خلفيا ، أتيحت الفرصة لفريق VOI لتجربة هذه السيارة الأولى مباشرة على طريق داخل المدينة. هذه السيارة الأولى تعطي انطباعا خاصا بفضل طاقتها الفورية نسبيا ، لأنها مجهزة بمحرك ، وهو K15C. علاوة على ذلك ، فإن التعامل عند المرور عبر الازدحام للتشاجر لا يتطلب أيضا المزيد من الجهد. بالإضافة إلى ذلك ، عند المرور عبر طريق غير متساو ، يكون التعليق أيضا ناضجا جدا.

التكنولوجيا

JAKARTA - سوزوكي فرونكس مجهزة بعدد لا يحصى من أحدث التقنيات. ناقشنا سابقا أن هذه السيارة تأتي مع تقنية دعم السلامة من سوزوكي. هذه ميزة السلامة المتقدمة ليست إضافية فحسب ، بل هي جهاز تخفيف لمساعدة السائق على البقاء مركزا وسريعا وثقة في مختلف الظروف.

بالنسبة للسيارات التي جربناها ، فهي من أعلى الأنواع ، لذا ، يمكنك تجربة قدرات التحكم في الركوب التكيفي (ACC) ومساعدة الحفاظ على المسار (LKA) مباشرة للمساعدة في الحفاظ باستمرار على سرعة السيارة وموقعها ، خاصة عند القيادة على طريق خال من الحواجز. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضا إعطاء تنبيهات النزول من المسار (LDW) نظريا وصوتيا أولا حتى يتمكن سائقو السيارات من التوقع.

ثم هناك أيضا مراقبة البقع الصافية (BSM) يمكن أن تعطي إشارة في شكل مصابيح مؤشر على الرؤية الخلفية الجانبية عندما يريد السائق تغيير المسار ولكن هناك مركبات أخرى في الخلف غير مرئية. وبالمثل ، يمكن لكاميرا عرض 360 View عرض الظروف المحيطة بالسيارة بحيث يكون السائق كافيا لإجراء المراقبة المستقلة من خلال وحدة الرأس. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) وأجهزة استشعار وقوف السيارات التي ستقرأ مكان وجود الأشياء المتحركة أو الصمت من الجانبين الأيسر والأيمن الخلفي.

استنتاجات

لذلك ، بشكل عام ، توفر هذه السيارة انطباعا هائلا ، خاصة وأنها مجهزة بعدد لا يحصى من الميزات الحديثة التي توفر بالتأكيد الراحة للمستخدمين.