دانتارا إنتريك 6.65 تريليون روبية إندونيسية لجارودا إندونيسيا-سيتيلينك
جاكرتا - أعلنت وكالة أناغاتا نوسانتارا لإدارة الاستثمار في الموارد (BPI Danantara) أنها ستوفر ضخا رأسماليا لشركتي Garuda Indonesia و Citilink Indonesia بقيمة 405 ملايين دولار أمريكي أو ما يعادل 6.65 تريليون روبية إندونيسية.
يتم إعطاء ضخ رأس المال في شكل قروض المساهمين.
سيتم استخدام الأموال لتمويل احتياجات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) التي تعد جزءا من إجمالي دعم التمويل بقيمة حوالي 1 مليار دولار أمريكي.
ويعد هذا التعاون استمرارا لعملية إعادة الهيكلة التي نفذتها جارودا إندونيسيا في عام 2022، فضلا عن تمييز بداية المرحلة الجديدة من تحول جارودا إندونيسيا لتصبح شركة طيران تتمتع بصحة جيدة وتنافسية وعالمية المستوى.
وقال الرئيس التنفيذي للعمليات دانانتارا ونائب وزير الشركات المملوكة للدولة دوني أوسكريا إن الدعم تم تقديمه لعملية التحول الشاملة لمجموعة جارودا إندونيسيا.
"كمساهمين ، نحن ملزمون بالقيام بذلك ، والنظر واحدا تلو الآخر في حالة شركتنا التي نرى دائما من إمكانات أعمالها ، وتأثيرها على الاقتصاد. وبثقة كاملة ، ننفذ عملية تحول شاملة في جارودا إندونيسيا "، قال دوني في مؤتمر صحفي في بلازا مانديري ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 24 يونيو.
وفي الوقت نفسه ، قال رئيس مدير Garuda Indonesia ، Wamildan Tsani Panjaitan ، إن هذا التعاون هو معلم مهم في عملية التحول في Garuda Indonesia.
وقال واميلدان: "بدعم من دانانتارا إندونيسيا، تتوقع جارودا إندونيسيا تعزيز القدرات التشغيلية من خلال تحسين الأعمال والأداء، وذلك لتعزيز مكانة جارودا إندونيسيا كشركة طيران عالمية المستوى".
وقال واميلدا أيضا إن هذا التحول الشامل يشمل تحسين الأعمال، والتمويل على المدى الطويل، فضلا عن المساعدة الشاملة القائمة على الحوكمة وإعادة هيكلة تحسين الأداء.
علاوة على ذلك ، قال ويميلدان إنه من خلال مساعدة دانانتارا ، تستهدف جارودا إندونيسيا تشغيل أسطول من 120 طائرة خلال السنوات ال 5 المقبلة.
وقال واميلدان: "تم تصميم خطوة التوسع لتعزيز مكانة شركة السفن باعتبارها لاعبا رئيسيا في النقل الجوي".
وبشكل منفصل، أوضح براسيتيو، مدير الشؤون المالية وإدارة المخاطر في جارودا إندونيسيا، أن رأس المال من دانتارا سيعطى الأولوية لاستعادة أسطول من الطائرات التابعة لشركة جارودا إندونيسيا، وهي سيتي لينك.
"المرحلة الأولى هي في الغالب لسيتي لينك ، لاستعادة ما يقرب من 15 طائرة. إذا كنا (جارودا إندونيسيا) 10 طائرات للحفاظ على الصيانة "، قال براسيتيو.
وقال براسيتيو إنه من بين 405 ملايين دولار أمريكي، تم تخصيص 111 مليون دولار أمريكي لسيتي لينك إندونيسيا، والباقي 294 مليون دولار أمريكي لجارودا إندونيسيا.
وقال: "لذلك يتم تقسيمها إلى قسمين ، 111 ل Garuda ، وال 290 مليون المتبقية ل Citilink".