وزارة بو تسمى أنشطة المركبات ODOL تنفق مالية الدولة 43.47 تريليون روبية سنويا
جاكرتا - قالت وزارة الأشغال العامة (PU) إن أنشطة نقل البضائع التي تتجاوز الحجم والشحنة أو غالبا ما تسمى تجاوز البعد الزائد (ODOL) قد كلفت مالية الدولة ما يصل إلى 43.47 تريليون روبية إندونيسية سنويا.
وقال المدير العام لتطوير العشائر في وزارة بو روي ريزال أنور إن المركبات ذات الأحمال والأبعاد الزائدة تسببت في العديد من الآثار السلبية. بدءا من تسريع الأضرار التي لحقت برصيد الطرق ، وتقصير عمر خطة الطريق من حوالي 11 عاما إلى 3 سنوات إلى الإضرار بمالية الدولة.
"كما خسرت مركبات ODOL الموارد المالية للدولة البالغة 43.47 تريليون روبية إندونيسية سنويا في السنوات العشر الماضية" ، قال روي في حدث التنشئة الاجتماعية للتعليمات الوزارية (Inmen) PUPR رقم 02/IN/M/2022 بشأن الحظر المفروض على استخدام المركبات ذات الأبعاد الزائدة أو المركبة بشكل أكبر في تنفيذ خدمات البناء عبر الإنترنت ، الثلاثاء 24 يونيو.
بالإضافة إلى خسائر البنية التحتية ، قال روي ، تعتبر مركبات ODOL أيضا مقلقة للمجتمع لأنها غالبا ما تسبب حوادث مرورية.
وقال: "تشير الشاحنات التي تتجاوز حدود الأبعاد والشحن إلى أنها ثاني أكبر سبب لحادث نقل بري في إندونيسيا".
بالإضافة إلى ذلك ، فإن روي ، الذي لا ينكر حمولة مركبات ODOL التي تتجاوز الحد ، يمكن أن يبطئ سرعة السيارة ، خاصة عند الدخول أو المرور عبر الطريق التالف ، مما يسبب الازدحام. "بالإضافة إلى ذلك ، غالبا ما يكون لمركبات ODOL حجم أكبر من ينبغي أن تكون ، مما يستغرق مساحة أكبر على الطريق ويجعل من الصعب على المركبات الأخرى التحرك ، "قال روي.
وتابع قائلا: "تشمل الخسائر الأخرى ، وهي استخدام مركبات ODOL ، زيادة وقت السفر ، وزيادة تكاليف الخدمات اللوجستية وزيادة تلوث الهواء".
وفقا لروي ، فإن Inmen PUPR رقم 02/IN/M/2022 بشأن الحظر المفروض على استخدام المركبات الأبعاد أو المحملة أكثر في تنفيذ خدمات البناء هو خطوة استباقية من وزارة PU للمشاركة في دعم تنظيم مركبات ODOL.
"من أجل دعم تنفيذ برنامج ODOL Zero ، من الضروري مشاركة وتآزر جميع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك مقدمي خدمات البناء. وبالتالي ، يمكن البدء في تشجيع تنفيذ تعليمات وزير الأشغال العامة والإسكان العام بشأن الحظر المفروض على استخدام المركبات ذات الأبعاد الأكثر وأكثر حمولة في تنفيذ خدمات البناء ليكون أكثر دقة ".
من خلال التنشئة الاجتماعية ، يأمل روي أن يكون لدى المشاركين أحكام مع المعرفة حول الحظر المفروض على استخدام المركبات المحملة وأبعاد أكبر في أعمال البناء.
وقال روي: "آمل أن تتمكن جميع مستويات وزارة الأشغال العامة في وقت لاحق من تنفيذ تعليمات وزير PUPR بشأن الحظر المفروض على استخدام المركبات ذات الأبعاد الأكثر و / أو أكثر حمولة في تنفيذ خدمات البناء بدقة".
واختتم حديثه قائلا: "من فضلك من أجل جميع الكبالاي (رؤساء القاعات) الكبيرة وكبالاي الطرق ، لإضفاء الطابع الاجتماعي على هذا Inmen على جميع الحكومات المحلية ومكاتب PU الإقليمية والمقاطعات والمدن لضمان تنفيذ هذا Inmen في وقت واحد في جميع أنحاء إندونيسيا".