قضية سفينة JKW Mahakam هي خدعة واضحة ، يجب حماية القطاع البحري من تهديد المعلومات المضللة
جاكرتا - إن صعود الخدع التي تنتشر في المجتمع لا يضلل الرأي العام فحسب ، بل يهدد أيضا الأساس الهام للتنمية الاقتصادية الوطنية ، بما في ذلك القطاعات الاستراتيجية مثل القطاعات البحرية.
جاكرتا - هذه الخيوط الحمراء التي شوهدت في المناقشة الإعلامية لنادي الصحفيين الاقتصاديين في تازاوا ريستو ، سينايان ، جاكرتا ، الجمعة 13 يونيو. واحدة من أحدث الخدع التي انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي هي مسألة السفينة JKW Mahakam وبارجة Dewi Iriana التي يقال إنها تنتمي إلى الرئيس السابق جوكو ويدودو وزوجته ، ويزعم أنها تنقل النيكل من راجا أمبات. وقد ثبت أن هذه السرد غير صحيحة وأعلنت رسميا كخدعة من قبل وزارة الاتصالات والاتصالات الرقمية من خلال صفحة komdigi.go.id.
"في هذه الحالة ، نظرا لأن القضية مجرد خدعة ، فأنا بحاجة إلى التحدث. الخدع هي مشكلة كبيرة في إندونيسيا ويمكن أن تتداخل مع الاستثمار. في الواقع ، يمكن أن يتعطل القطاع البحري ، الذي هو الدعامة الأساسية لحكومة برابوو كأحد المحركات الرئيسية للنمو الاقتصادي بسبب خدع مثل هذه "، قال متحدث باسم المناقشة ، ألغوث بوترانتو ، منسق البحوث في فرقة العمل المركزية لمكافحة الخدع PWI بالإضافة إلى محاضر الاتصالات في جامعة ديان نوسانتارا ، في مناقشة إعلامية في تازاوا ريستو ، سينايان ، جاكرتا.
وأوضح ألغوت كذلك أن خدعة سفينتي JKW Mahakam و Dewi Iriana كانت مثالا حقيقيا على كيفية إثارة المعلومات المضللة اضطرابات في الأماكن العامة. في الواقع ، أثبتت السفينة التي تحمل هذه الأسماء أنها تنتمي إلى شركات خاصة ليس لديها روابط مع الرئيس السابق جوكو ويدودو وزوجته كما ذكرت الخدعة بشكل خاطئ.
وقال ألغوث: "تم التحقق من ذلك أيضا من قبل وسائل الإعلام التجارية المعروفة Bisnis.com التي تتتبع أن السفينة لم يكن لديها علاقة مالية مع الرئيس السابق جوكو ويدودو".
كما أظهرت عمليات التحقق من خلال مواقع تتبع السفن الموثوقة مثل Vesselfinder.com التي أجرتها وسائل الإعلام الموثوقة ، Kompas.com ، أن السفينة ليست في راجا أمبات ، ولكنها تعمل في كاليمانتان.
"لذا فإن قضية سفينة JKW Mahakam هي خدعة متعددة الطبقات للغاية. لذلك يجب أن نقدر عندما قررت وزارة الاتصالات والرقمنة رسميا من خلال موقعها الرسمي Komdigi.go.id أن قضية سفينة JKW Mahakam و Dewi Iriana التي تنقل النيكل من Raja Ampat وأيضا تنتمي إلى الرئيس السابق هي خدعة".
وقد نفى جوكو ويدودو نفسه الخدعة.
"الكثير من الكتابة (جوكوي) على الشاحنة ، إنه أمر طبيعي. لكن لا تكن مخططا لي لأكون ملكا لي"، قال عندما التقى في سولو، كما نقلت عنه أخبار وسائل الإعلام.
وذكر متحدث آخر، هو فيصل رحمان، رئيس تحرير Periskop.id، أن الخدعة يمكن أن تعيق حقا تحقيق الاستثمار.
"في السابق ، كان هناك عملاء من الصين تأخروا في الاستثمار لأنهم واجهوا خدعا في الصناعة والمواقع التي طلبوها هنا أثناء البحث عبر الإنترنت. وهذا يعني أن هذه الخدعة لها تأثير حقيقي على قرارات الأعمال".
وفي الوقت نفسه، أكد ويندارتو، رئيس KJEJ الذي أصبح المتحدث الثالث، أن وسائل الإعلام يجب أن تستمر في أداء وظيفة التحقق.
"هناك وسائل إعلام تشارك فقط في التيار من نقطة إلى أخرى ، دون نية للتحقق. إنه مثل الخطف في المياه الغائمة. ولكن هناك أيضا ما يستحق التقدير مثل Kompas و Bisnis Indonesia ، التي تقدم توضيحات في خدعة سفينة JKW Mahakam-Dewi Iriana من خلال بحثهم عن التقارير السنوية والمواقع الرسمية وبيانات تتبع السفن ".
من خلال هذه المناقشة ، اتفق المتحدثون على أن الخدعة هي عدو مشترك. يتطلب التغلب على ذلك تآزرا شاملا لعدة قطاعات: الأكاديميين ووسائل الإعلام والهيئات التنظيمية والمجتمع. يجب أن تبدأ حماية القطاع البحري باعتباره رأس الحربة للنمو الاقتصادي بتنظيف الأماكن العامة من الخدع.
"إن خطوة التوضيح التي اتخذتها شركة مالك السفينة والبيانات الرسمية الصادرة عن Komdigi والرئيس Jokowi هي الخطوة الصحيحة. الآن هناك جمهور واحد يجب أن يكون أكثر ذكاء في تصفية المعلومات "، اختتم ألغوت.