تاريخ سوق تاناه أبانغ لدعم الناس منذ العصر الهولندي

جاكرتا - تاناه أبانغ السوق هو أكبر مركز الجملة النسيج في جنوب شرق آسيا. هناك حوالي Rp200 مليار من المال الغزل هناك. إن نجاح سوق تاناه أبانغ متشابك في تاريخ طويل، حتى منذ الحقبة الاستعمارية الهولندية.

تبدأ قصة سوق تاناه أبانغ ببناء قناة من قبل كابيتان الصين، فوا بينغ هام في عام 1648. تم إنشاء القناة عن طريق حفر نهر سيليوونغ. كما أدى وجود قناة تسمى مولنفليت إلى نقل المنتجات الحرجية مع تسريع تطوير المنطقة.

اشترى مسؤول ثري في شركة VOC يدعى جوستينوس فينك الأرض في وقت لاحق من مالك الأرض الشهير كورنيليس شاستيلين في وسط باتافيا. من خلال المفاوضات، تخلى شاستيلين عن الأرض مقابل 39 ألف رينجيت في عام 1733.

بمجرد امتلاك الأرض، تضيء غرائز فينك التجارية. ثم أنشأ سوقين: باسار سينين وباسار تاناه أبانغ. تم بناء كليهما بإذن من حاكم المركبات العضوية المتطايرة أبراهام باتراس الذي حكم من 1735 إلى 1737.

ويوضح علوي شهاب، تاجر بيتاوي في بغداد (2004): بفضل عمل فوا بينغ هام، بنى جاستنوس فينك سوق تاناه أبانغ. هذا المسؤول VOC تملك أرض بيجيبون في باتافيا، فضلا عن بناء سوق اثنين تاناه أبانغ افتتح جنبا إلى جنب مع شقيقه التوأم باسار سينين، 30 أغسطس 1735.

على الرغم من أنها ليست كبيرة كما هي الآن ، فإن سوق تاناه أبانغ الذي يفتح فقط أيام السبت ، تم بناؤه في الأصل ببساطة من قبل Vinck. رومبيا مسقوفة وgedek مسورة أو الخيزران المنسوجة. وحتى أنشطة البيع والشراء التي نفذت في ذلك الوقت كانت لا تزال تقتصر على بيع المنسوجات والبقالة.

"في الماضي ، أمام هذا السوق كانت هناك محلات مملوكة للصينيين مع العمارة الصينية. وفي الوقت نفسه، يبيع تجار بيتاوي الكثير من الماعز، والحساء، والجولاش، وناسي أودوك. في موقف للسيارات اليوم، كان هناك صانع كعكة بوتو الشهيرة في جميع أنحاء جاكرتا. لأنه في تاناه أبانغ هناك العديد من المقابر، وغالبا ما يشتري الحجاج الزهور التي توجد على نطاق واسع أمام السوق اليوم".

ومع ذلك ، فإن وجود سوق تاناه أبانغ خاص للغاية. وقد لعب تطور السوق دورا كبيرا في إنشاء حضارة صغيرة في كامبونغ تاناه أبانغ.

بقلم ج. ج. ناوي، مؤلف كتاب "ماين بوكولان: بينك سيلات خاس بيتاوي" (2016)، أوضح أن تطوير السوق يهدف إلى استيعاب جميع المزارع في المنطقة، مثل كيبون كاكانغ، كيبون ميلاتي، إلى كيبون بالا، وكلها أصبحت أسماء قروية.

سقوط تاناه أبانغ السوق

خلال السنوات الخمس من وجودها، كان سوق تاناه أبانغ يواجه الشدائد باستمرار. وكان أحدهما أثناء هجوم على أوامر من الحاكم العام للمركبات العضوية المتطايرة أدريان فالكينييه (1731-1741) في 8 تشرين الأول/أكتوبر 1740 إلى المنطقة.

وكان الهجوم ردا على السلوك العدواني للصينيين في تاناه أبانغ نحو مركز حراسة المركبات العضوية المتطايرة في اليوم السابق. وفي هذه المناسبة عرفه الناس بعبارة "شينزنمورد"، التي تعني "القتل الصيني". أو المعروف باسم "جيجر باسينان".

صور إكساكا بانو لقطات من باسينان غيغر في قصته القصيرة بعنوان بينتانغ جاتوه (2012). في قصته القصيرة، كتب إكسانا عن ذعر الصينيين الذين كانوا آنذاك خائفين من أن تطاردهم الحكومة الاستعمارية.

"الهولنديين، أكثر من مائة في العدد، جنبا إلى جنب مع كيلاسي وkuli bumiputra، ركض وراء جحافل كبيرة من الصينيين. لا، ليس يدا بيد. إنهم يصطادون، مثل قطيع من أسود الجبال التي تحشد جحافل البيسون في حقل البراري".

"في غضون دقائق، على اليسار واليمين من الطريق، في المجاري، وكذلك خاصة في النهر، مكتظة طبقة طبقة من الأجسام الصفراء شاحب. انها تسقط".

وامتد الحادث أيضا إلى سوق تاناه أبانغ. لأن هذا هو المكان الذي يتاجر فيه الصينيون كثيرا ويعيشون فيه. ومن المحتم أن تصبح أشهرا من الهجمات التي شنتها قوات المركبات العضوية المتطايرة التي استخدمت المدافع كسلاح رئيسي لصد الجحافل الصينية.

ونتيجة لذلك، لم يلحق إطلاق النار أضرارا بعدد من المباني في سوق تاناه أبانغ فحسب، بل دمر وأحرق عدد من المباني الأخرى. كتب عبد الشاير في كتابه "تينابانغ تيمبو دولو" (2017) "بعد خمس سنوات فقط، تعرض سوق تينابانغ للكوارث والكوارث والحرائق.

ونتيجة لذلك، شلت أعمال الشغب هذه سوق تاناه أبانغ لفترة طويلة جدا. كيف لا، لم يكن في عام 1801 أن السوق أعيد بناؤها. ومع ذلك ، حتى نهاية القرن التاسع عشر ، لم يكن لدى سوق تاناه أبانغ مبنى دائم ، ولكن الطابق السفلي بدأ في التصلب مع أساس قذائف الهاون.

في النهاية، قد يكون سوق تاناه أبانغ كمركز أعمال قد عاد إلى العاطفة فقط عندما أجرى جيمينتي (كوتا براخا) باتافيا إصلاحا دائما للسوق. لأنه، من نية أن تاناه أبانغ السوق يمكن أن توجد حتى يومنا هذا ودعم التجار الذين يبيعون فيه.

* اقرأ المزيد من المعلومات حول الاستعمار الهولندي أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من ديثا آريا تيفادا.

ذاكرة أخرى

Tag: sejarah sejarah jakarta pasar tanah abang sejarah nusantara