يمكن أن تكون أول سيارة "سيجاتي" كهربائية قادرة على الوصول إلى أواخر عام 2025
جاكرتا - تقترب السيارات الطائرة التي كانت ذات يوم موجودة فقط في الخيال العلمي من أن تصبح حقيقة واقعة ، ومن المتوقع أن تأتي في وقت لاحق من هذا العام. تقوم Alef Aeronautics ، وهي شركة مقرها في سان ماتيو ، كاليفورنيا ، ببناء طرازات ما قبل الإنتاج مما تسميه "أول سيارة طيران كهربائية حقيقية" تستخدم الكهرباء بنسبة 100٪. في الواقع ، تدعي الشركة أن هذه السيارة الطائرة تستخدم طاقة أقل من تسلا أو غيرها من السيارات الكهربائية.
طورت أليف سيارة طيران منذ حوالي عقد من الزمان وهي الآن مستعدة لتقديمها للجمهور. في أكتوبر 2022 ، قدمت Alef أول نموذج أولي لها يسمى "Model A" وهو قادر على السفر لمسافة تصل إلى 220 ميلا بمسافة طيران تبلغ حوالي 110 أميال. بعد فتح الطلب في نفس الشهر ، تمكنت Model A من تأمين 440 حجوزة بحلول نهاية عام 2022. الآن ، تجاوز عدد الطلبات المسبقة 3400 وحدة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 1 مليار دولار أمريكي.
جاءت الطلبات من مجموعة واسعة من المجموعات ، بما في ذلك الشركات والأفراد ، حتى تاجر سيارات في كاليفورنيا طلب. أصبحت Alef أيضا أول شركة تبيع الطائرات الحديثة بنجاح من خلال تاجر سيارات مع نظام الطلب المسبق.
Flying Cars Are Here!
Back to the Future predicted them for 2015. It didn't happen. But now we're getting closer.
The dream of flying above traffic is becoming real.
Alef Aeronautics is making this happen with their Model A. pic.twitter.com/NeKgH4lREf
— Alex / AI Experiments (@byalexai) February 24, 2025
السيارات الطائرة هنا!
بالعودة إلى المستقبل توقعهم في عام 2015. لم يحدث ذلك. ولكن الآن نحن نقترب.
جاكرتا أصبح حلم الطيران فوق حركة المرور حقيقة.
Alef Aeronautics تجعل هذا يحدث مع نموذجها A. pic.twitter.com/NeKgH4lREf
للطلب، يجب على المستهلكين دفع 150 دولارا أمريكيا مقابل الطوابير العادية، أو 1500 دولار أمريكي مقابل الطوابير ذات الأولوية. حاليا ، بدأت Alef مرحلة ما قبل الإنتاج في منشآتها في وادي السيليكون وتتطلع إلى البدء في إنتاج نماذج العملاء في المستقبل القريب. إذا لم تكن هناك عقبات ، فمن المقرر أن يبدأ الإنتاج الرسمي للموديل A في أواخر عام 2025 أو الربع الأول من عام 2026 ، مع تسليم يليه.
النموذج A هي سيارة ركاب قانونية على الطريق السريع يمكنها أيضا الإقلاع والهبوط الرأسي. حتى أن أليف ذكر أن متوسط النموذج A يستخدم الطاقة في السفر أقل من تسلا أو غيرها من السيارات الكهربائية.
نظرا لأن النموذج A تصنف على أنه مركبة "خالية من الضوء" ، فإن هذه السيارة لا تتطلب شهادة طيران لتمرير المرور على الطريق السريع. ومع ذلك ، هناك قيود مثل القدرة على الطيران فقط خلال النهار وفي مناطق طيران محدودة ؛ لا يسمح للمركبات الخالية من الضوء بالطيران فوق المناطق المكتظة بالسكان.
في وقت سابق من هذا العام ، أصدر أليف مقطع فيديو لسيارته الطائرة المارة ثم أقلعت عموديا في شارع عام في كاليفورنيا. على الرغم من أنها تبدو وكأنها تأثير خاص ، إلا أن أليف يصر على أن هذا هو أول فيديو في التاريخ يظهر سيارة تقود حقا وتحلق رأسيا.
يبدأ سعر الموديل A من 300،000 دولار أمريكي، لكن أليف متفائل بأن الأسعار ستنخفض بشكل كبير في المستقبل، حتى أنها قد تكون أقل من سعر سيارات سيدان مثل تويوتا كورولا أو فورد فوكس.
نظرا لأن الإنتاج الأولي كان لا يزال يتم تنفيذه بمعدل العمل اليدوي داخل المصنع ، فإن تكاليف التصنيع كانت لا تزال مرتفعة. ومع ذلك، أبرمت أليف صفقات تصنيع جماعية مع بوكارا أيرو ومي سي، وهما موردان لمكونات فئة الطيران للشركات الكبيرة مثل بوينغ وإيرباص.
أجرت Alef للتو تحديثا تقنيا كبيرا على سيارتها الطائرة هذا الأسبوع وستكشف قريبا عن المزيد من التفاصيل. بالإضافة إلى Model A ، تقوم Alef أيضا بتطوير سيارة طيران ثانية تسمى Model Z والتي من المتوقع أن تكون أكثر بأسعار معقولة ، حوالي 35000 دولار ، مع هدف الإطلاق بحلول عام 2035.