ركز برامونو على كون الكتلة M مركزا لدمج النقل ، وهذا هو السبب

جاكرتا - أصبحت الكتلة M الآن المنطقة التي هي محور اهتمام حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ في تطوير تكامل خدمات النقل العام.

العديد من طرق Transjabodetabek التي تم إطلاقها مؤخرا تضع الكتلة M في نقطة توقف إلى منطقة العارضة.

وتشمل هذه الطرق طريق ترانسجابوديتابك بلوك M-Alam Sutera (S61) الذي تم افتتاحه في 24 أبريل ، وكتلة M-PIK 2 (T31) التي تم تشغيلها رسميا في 22 مايو ، وكتلة M-Bogor (P11) التي تم إطلاقها رسميا في 5 يونيو.

بالإضافة إلى ذلك ، افتتح Pramono أيضا Block M Hub لدمج مرافق النقل العام مع المناطق التجارية والطهي ، لترتيب ممرات المشاة في منطقة Block M.

"لماذا يكون المركز في الكتلة M؟ نظرا لأننا نعد بالفعل الكتلة M ، فإننا نصلحها كمركز جديد لأنه من السهل الآن التوجه إلى الكتلة M "، قال برامونو ، نقلا عن يوم الجمعة 6 يونيو.

وفقا لبرامونو ، فإن Blok M هي منطقة استراتيجية في استخدام وسائل النقل العام لأن الزيارات العامة إلى المنطقة آخذة في الازدياد.

في الواقع ، ادعى برامونو أن طريق ترانسجابوديتابك من الكتلة M كان ممتلئا بمستخدمي خدمات النقل العام.

"على عكس تقديراتنا ، على سبيل المثال ، Alam Sutera-Blok M ، PIK 2 Block M ، كانت الزيادة غير عادية ، تقريبا ضعف ما توقعناه" ، أوضح برامونو.

فمن ناحية، يريد برامونو أيضا جعل منطقة بلوك م عاصمة رابطة أمم جنوب شرق آسيا. وبالنظر إلى ذلك، يقع مكتب أمانة رابطة أمم جنوب شرق آسيا في المنطقة.

وأوضح أنه "من المتوقع أن تكون منطقة بلوك م الوجه الجديد لجاكرتا التي تحقق روح المدينة العالمية ، من خلال عرض الثقافة الغنية والمنتجات المتفوقة من دول الآسيان".

ولزيادة الزيارات العامة، سيفتتح برامونو أيضا ثلاثة حدائق حول منطقة بلوك م لمدة 24 ساعة، وهي حديقة أيوديا وحديقة لانغسات وحديقة ليوزر.