أحدث سيارة BMW M2 CS يتم إطلاقها رسميا: أكثر مرونة وأكثر سهولة ويمكن أن تجعل M4 Minder
جاكرتا - أطلقت BMW اليوم الأربعاء 28 مايو رسميا أحدث سيارة BMW M2 CS. تلقى هذه السيارة ، التي تلقى الاسم الرمزي الأكثر صعوبة من أقصر كوبيه أداء من BMW ، وهي جاهزة لاندفاع السوق بأداء رائع وتصميم أكثر عدوانية ومن المتوقع أن تكون قادرة حتى على تحويل انتباه المشتري من شقيقه الأكبر BMW M4.
بصريا ، يبدو M2 CS أكثر عدوانية بكثير من M2 القياسي. يمكن رؤية التخصيصات البارزة من تصميم مصفاة الكلى ، والصدف الأمامي الجديد ، بالإضافة إلى أقلام التفكير التي تقبل الأسفلت. مظهرها أكثر وضوحا مع اللون الحصري ل "Velvet Blue" الذي يتم تقديمه كخيار إضافي بسعر يبلغ حوالي 94 مليون روبية.
ليس ذلك فحسب ، بل إن علبة برونزية مع فرامل كربونية خيارية من السيراميك بقيمة 193 مليون روبية إندونيسية تجعل هذه السيارة جاهزة للاستخدام في الحلبة دون تنازلات. تم تجهيز الجزء الخلفي بكمامة مفسدة كبيرة وأمتعة مصنوعة من ألياف الكربون ، بالإضافة إلى السقف ، والذي عادة ما يكون خيارا باهظ الثمن في M2 العادي.
عند إطلاق البيان العالمي للمصنع ، من المعروف أن قلب مدارج M2 CS مرادف ل M4 Competition ، وهو محرك عيار ثلاثي التورب المزدوج المباشر عيار 3.0 لترا يضطر الآن إلى إطلاق 530 حصانا وتقلب 600 نيوتن متر. يتم شحن هذه الطاقة إلى العجلة الخلفية من خلال نقل تلقائي 8 تسارعات ، دون خيار نقل يدوي كما هو الحال في M2 القياسي.
النتيجة؟ 0-100 كم / ساعة في 3.8 ثانية فقط - أسرع ب 0.2 ثانية من M2 العادي. على الرغم من خسارة العجلة أمام M4 AWD ، فإن وزن M2 CS الأخف وزنا حوالي 30 كجم يوفر ميزته الخاصة في التحكم.
لا تعمل BMW على زيادة الطاقة فحسب ، بل تعمل أيضا على تحسين التحكم. يتم تخفيض قاعدة القيادة بمقدار 8 مم ، ويتم تعيين التعليق بشكل أكثر صلابة ، ويساعد التصميم الديناميكي الهوائي الجديد في زيادة قوة الانخفاض. كل هذا يعد بتجربة قيادة أكثر حدة واستجابة ، خاصة على المسارات المتقلبة.
عند دخول المقصورة ، تم الشعور بالشعور بالحياة الفورية في السباق على الفور. مقاعد البوكت ذات الألياف الكربونية ، ومناقلات الكربون في الحلبة ، ووحدات التحكم المركزية الحد الأدنى ، وعجلة قيادة ألكانتارا ذات خط وسط أحمر تعبر أنها ليست سيارة BMW عادية. ينتشر شعار "CS" الأحمر في عدة نقاط كتذكير بأنك كنت تقود سيارة إصدار خاص.
تم التفاوض على BMW M2 CS بقيمة 115 ألف يورو أو ما يقرب من 2.12 مليار روبية إندونيسية أو يتم تقديمها بثمن أقل بقيمة 99 مليون روبية إندونيسية من المتغير الأساسي BMW M4 Competition. ونتيجة لذلك ، أصبحت BMW M2 CS خيارا جذابا لعشاق الأداء الذين يفكرون أيضا في القيمة. علاوة على ذلك ، سيكون الإنتاج محدودا للغاية ، أي 2000 وحدة ، مما يجعله مطاردا لجمع البيانات ومحبي BMW M الحقيقيين.