المحللون: التوزيع المتنازع على الوقود في بنغكولو ، يجب أن يتحرك بليندو الثاني بسرعة

جاكرتا - طلب تروبوس راهاديانسياه ، محلل السياسة العامة في جامعة تريساكتي ، من بليندو الثاني تسريع تجريف ميناء جزيرة باي. وبسبب العمل الطويل، كان له تأثير كبير على مختلف القطاعات الاقتصادية، بما في ذلك تعطيل توزيع وقود بيرتامينا على المجتمع.

"التأثير كبير جدا، بما في ذلك توزيع الوقود. لهذا السبب ، يجب أن تتحرك Pelindo II بسرعة ضد التجريف. هذا جزء من المسؤولية" ، قال تروبوس لوسائل الإعلام يوم الثلاثاء ، 27 مايو.

وفقا لتروبوس ، فإن تسريع أعمال التجريف ، جزء واحد فقط من مسؤولية الشركات المملوكة للدولة. وقال إن الأمر لا يقل أهمية عن ذلك ، يجب أن تكون Pelindo II مسؤولة أيضا أمام المجتمع. نظرا لوجود خسائر عامة هناك ، بما في ذلك تكاليف المجتمع المتزايدة. "التصدير متأثر ، كما أن عجلات اقتصاد المجتمع متأثرة للغاية. لذلك، فإن تأثير الدومينو كبير جدا، بما في ذلك للجمهور".

بالإضافة إلى ذلك ، أضاف تروبوس ، بالطبع ، يجب أن يكون هناك تحسن في الحوكمة ، حيث توجد الشفافية.

في السابق ، طلب حاكم بنجكولو حلمي حسن أيضا من PT Pelindo II أن تتعامل بجدية مع رفع تدفق ميناء جزيرة باي ، مدينة بنجكولو.

"إنها حالة طوارئ. لا يزال الناس يسألون ، متى يمكنهم العودة إلى إنغانو؟ متى يمكن للأطفال العودة إلى المدرسة في مدينة بنجكولو؟ إذا لم تتمكن بليندو من تأكيد متى يمكن تمرير التدفق بواسطة القارب ، فما الذي تم القيام به حتى الآن "، قال حاكم بنجكولو حلمي حسن.

ووفقا له ، فإن سفن نقل الوقود المملوكة لشركة بيرتامينا وكذلك سفن الركاب والخدمات اللوجستية التي تخدم إنغانو تحتاج حقا إلى وصول آمن وسلس إلى الشحن.

"يتعلق الأمر بحياة العديد من الناس. نريد أن يكون كل شيء آمنا وأن يسير تدفق الشحن بسلاسة "، قال حلمي في ذلك الوقت.

وقال رئيس وكالة الطاقة للموارد المعدنية (ESDM) في ذلك الوقت ، دوني سابوانا ، إن بيرتامينا تأثرت أيضا بشدة بالغطس. عادة ما تستخدم بيرتامينا الطريق البحري لإرسال الوقود إلى بنجكولو ، ولكن الآن يتعين عليها التحول إلى الطريق البري.

وقال: "الخسارة التي قدمتها لنا بيرتامينا هي 500 مليون روبية إندونيسية يوميا".

من ناحية أخرى ، تواصل Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagsel التزامها بالحفاظ على موثوقية التوزيع وضمان توافر زيت الوقود (BBM) لسكان Bengkulu.

وكما ذكر المدير الإقليمي للاتصالات والعلاقات والمسؤولية الاجتماعية للشركات في بيرتامينا باترا نياغا إقليم سومباسيل، تجاهيو نيكو إندراوان، تواصل بيرتامينا تعزيز تدابير تسريع التوزيع من خلال إضافة أسطول من سيارات الدبابات، وتسريع التوزيع من نقاط التوريد المختلفة، فضلا عن التنسيق مع PT Kereta Api Indonesia (KAI) للإمدادات إلى FT Lubuk Linggau والحكومة المحلية، فإنه يستمر في التنفيذ بحيث يستمر توزيع الطاقة في منطقة بنجكولو في العمل بأمان واستدامة.

"نواصل حث الناس على التزام الهدوء وعدم القيام بشراء الوقود بشكل مفرط. وسيستمر تعظيم العرض وفقا لاحتياجات الناس في منطقة بنجكولو والمناطق المحيطة بها".

وبالإضافة إلى ذلك، أعربت شركة بيتامينا باترا نياغا الإقليمية في سومباسيل أيضا عن اعتذارها عن الطوابير والقيود المفروضة على إمدادات الوقود التي حدثت في عدد من محطات الوقود في منطقة بنجكولو في الأيام الأخيرة.

"نعتذر عن الإزعاج الذي حدث. هذا الوضع هو تأثير الظروف التي تتجاوز سيطرتنا ، لكن بيرتامينا ملتزمة التزاما كاملا بالحفاظ على توافر الطاقة. نحن نضمن استمرار السعي إلى توفير الوقود لشعب بنجكولو للعودة إلى طبيعته تدريجيا".