جاكرتا - بمناسبة الذكرى السنوية ال 70 ، تقدم تويوتا نسختين خاصتين من المتغير Z من التاج في اليابان
جاكرتا - أطلقت تويوتا رسميا نسختين خاصتين من كروون Z في السوق اليابانية: "70th" و "The Limited-Matte Metal". تتوفر هاتان الطرازان في مجموعة متنوعة من السيارات ، وهما السيارة الكهربائية الهجينة (HEV) والسيارة الكهربائية خلايا الوقود (FCEV) ، مما يجعلها احتفالا بالأسلوب بالإضافة إلى التكنولوجيا المستقبلية.
وفقا لوسائل الإعلام اليابانية Car Watch ، الاثنين 26 مايو ، يبلغ سعر نسخة "The 70th" من 7.55 مليون ين (حوالي 860.5 مليون روبية إندونيسية) لمتغيرات HEV ، و 8.55 مليون ين (حوالي 974.5 مليون روبية إندونيسية) ل FCEV. وفي الوقت نفسه ، يتم تقديم "The Limited-Matte Metal" بسعر يبدأ من 8.1 مليون ين (حوالي 923.3 مليون روبية إندونيسية) ل HEV ويصل إلى 9.1 مليون ين (حوالي 1.037 مليار روبية إندونيسية) لمتغيرات FCEV.
مع هذا السعر الممتاز ، ما الذي يجعل هاتين النسختين مميزتين للغاية؟
التاج Z "ال 70": الاحتفال بالذكرى السنوية ال 70 للنمط
تم تصميم هذه النسخة تكريما لرحلة تويوتا كرون التي استمرت 70 عاما. مع مجموعة من لونين خارجيين أنيقين من لونين - اللون الأنيق من المعادن الثمينة واللون الأبيض الثمين واللون الأسود الثمين - أصدرت هذه النموذج على الفور فروق حصرية.
يتم التأكيد على الرفاهية بشكل أكبر من خلال استخدام معطف الألومنيوم بقياس 20 بوصة مع وضع اللمسات الأخيرة على الماتيح السوداء ، بالإضافة إلى ملصق خاص يحمل شعار "ال 70th" وهو موجود فقط في هذه النسخة. تلقى المقصورة الداخلية أيضا لمسة خاصة ، مثل لون اللون الأسود اللستري ، وألواح الألياف الخشبية السوداء على لوحة القيادة ، ووسط وحاجز الأبواب ، بالإضافة إلى عناصر مختلفة تحمل شعار "ال 70th".
كروون Z "المعادن المحدودة القطعة": الأفكار والمستقبلية
كما يوحي الاسم ، تبدو هذه النسخة رائعة مع ملابس لون Matte Metal ، جنبا إلى جنب مع حبال مات الأسود مقاس 20 بوصة. قامت تويوتا أيضا بتضمين طبقة حماية من طلاء TM للحفاظ على جمال لون الجسم راسخا.
لا يزال المقصورة الداخلية تحمل نفس المفهوم مثل "ال 70th" مع الفروق الدقيقة Black Lustre واللوحات الخشبية السوداء. الفرق هو أن هذه النسخة مجهزة بمحاذاة ليزر "The Limited-Metal" على لوحات الأدوات وصناديق المفاتيح الحصرية - بالإضافة إلى انطباعات شخصية وممتازة.
المحرك الثابت الأندلسي ، دون أي تغييرات
على الرغم من أن المظهر الخارجي قد تغير بشكل كبير ، إلا أن المطبخ التجريبي لهاتين النموذجتين لا يزال يعتمد على التكوين القياسي. يستخدم متغير HEV محركا شاملا من 2.5 لتر من 4 أسطوانات مقتبسا من محرك كهربائي ، مما يؤدي إلى طاقة 241 حصانا ، والتي يتم نقلها عبر نظام هجين متعدد المراحل 10 التسريع.
في حين أن إصدار FCEV يحمل محركا كهربائيا بقوة 180 حصانا ، مدعوما ببطارية 4.0 Ah من ليثيوم أيون ، مع قدرة كروز تصل إلى 820 كم في ظروف خزان الهيدروجين الكامل.
سيتم طرح هاتين النسختين الخاصةين في السوق في اليابان في 2 يونيو 2025. ومن المثير للاهتمام أن تويوتا تخطط أيضا لتقديم إصدارات خاصة أخرى في الجيل القادم من كرون.