أعلى ضريبة على السيارات في جمهورية إندونيسيا في العالم ، كشفت Gaikindo عن أدلتها

جاكرتا - ذكرت جمعية صناعة السيارات الإندونيسية ( Gaikindo) أن ضريبة السيارات في إندونيسيا هي واحدة من أعلى الضرائب في العالم.

أعطى الأمين العام غاكيندو كوكوه كومارا مثالا ، عندما خرجت السيارة من الشركة المصنعة للبيع ، كان السعر 100 مليون روبية فقط. ومع ذلك ، بعد المستهلك النهائي ، يصبح السعر 150 مليون روبية.

"أنا آخذ مثالا إذا خرجت من المصنع ، فإن السيارة تكلف 100 مليون روبية إندونيسية. هذا فقط خذ الرقم لسهولة. حتى العميل النهائي ، اشتريته ، اشترى الأصدقاء من وسائل الإعلام دفعة قدرها 150 مليون روبية إندونيسية. لذا ، فإن 50 مليون روبية إندونيسية هي ضريبة" ، قال كوكوه في مناقشة إعلامية بعنوان "تقييم فعالية حوافز السيارات" في مبنى وزارة الصناعة ، جاكرتا ، الاثنين ، 19 مايو.

"حسنا ، قد تكون هذه واحدة من العقبات فينا" ، تابع.

واعترف كوكوه بأنه عندما أتيحت له الفرصة ليكون متحدثا في منتدى دولي في فيتنام، تلقى شكوى من الولايات المتحدة.

في ذلك الوقت ، قال الجانب الأمريكي ، إندونيسيا كانت واحدة من دول العالم التي كانت ضريبة السيارات عالية.

"لقد تحدثت ذات مرة في منتدى دولي في فيتنام ، لقد حصلت على شكوى من أمريكا ، (قالوا) إندونيسيا هي واحدة من دول العالم التي لديها أعلى ضرائب على السيارات بعد سنغافورة. لقد صدمت حقا".

"بمجرد عرض (البيانات) ، لا يسعني إلا أن أبتسم. لأن هذا صحيح".

ثم قارنها حزب كوكوه بعدد من الدول المجاورة، إحداها ماليزيا.

وقال كوكوه إن سيارات مثل أفانزا تخضع فقط لضرائب سنوية تزيد عن 1 مليون روبية.

وفي الوقت نفسه ، في إندونيسيا ، مع نفس العلامة التجارية للسيارات ، يتم فرض ضرائب تصل إلى 6 ملايين روبية إندونيسية سنويا.

"بالأمس كانت السيارة المنتجة هنا ، ثم في ماليزيا كانت هناك (عينة) أفانزا. أنا آسف لأنني أسمي العلامة التجارية ، هناك ضريبة سنوية تزيد عن 1 مليون روبية إندونيسية ، هنا (إندونيسيا) 6 ملايين روبية إندونيسية. لذلك ، يمكنك أن تتخيل. إذا تم تقليله، صحيح، إنه أمر غير عادل أو يجعل أكثر عقلانية".

وقال كوكوه إن العصر الحديث الحالي ، لم تعد السيارات التي تتراوح أسعارها بين 300 مليون روبية و 400 مليون روبية تشمل السلع الفاخرة.

وقال إن الناس عادة ما يشترون السيارة لكسب لقمة العيش اليومية.

لذلك ، تابع ، تحتاج الحكومة إلى تقييم الضرائب على القيمة المضافة للسلع الفاخرة لبعض السيارات في إندونيسيا.

"يمكننا القول إن سيارات مثل هذه لم تعد أشياء فاخرة. قبل 20 أو 30 عاما ، كان الثلاجة أشياء فاخرة ، وكان لدى الناس ثلاجات. علاوة على ذلك ، لديهم تلفزيون ملون. حسنا ، هذا هو التلفزيون الآن مثل شيء عادي ، أليس كذلك؟" أوضح كوكوه.

"هذه هي السيارة أيضا ، بسبب ماذا؟ هذه السيارات ، على سبيل المثال ، الأنواع التي (السعر) هو 300 روبية إندونيسية أو أقل من 400 مليون روبية إندونيسية ، هي بالفعل جزء من حياتها ، لأنها تستخدم لكسب العيش. لذلك، هل حان الوقت بالنسبة لنا للتقييم، هل لا يزال من المناسب لنا فرض ضريبة على القيمة المضافة للسلع الفاخرة لبعض السيارات".