كفاءة ، تدرس نيسان إغلاق مصنعين في اليابان وبعض البلدان

جاكرتا - سجلت مبيعات نيسان العالمية في السنة المالية 2024 3.3 مليون سيارة، بانخفاض كبير بنسبة 42 في المائة عن السنة المالية 2017. والآن، يقال إن نيسان تدرس خطوات جذرية بإغلاق عدد من مصانع تجميع السيارات في اليابان والعديد من البلدان الأخرى، بما في ذلك المكسيك. وتعد هذه الخطوة جزءا من خطة خفض التكاليف التي أعلنت عنها الشركة سابقا في وقت سابق من هذا الأسبوع.

ووفقا لمصدر مقرب من هذه القضية، حسبما ذكرت رويترز، الاثنين 19 مايو/أيار، كانت نيسان تفكر في إغلاق مصنع أوباما في اليابان، وهو أول موقع لإنتاج نيسان منذ عام 1961. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مصنع شونان ، الذي تديره نيسان شتاي ، حيث تمتلك نيسان حصة 50 في المائة ، قيد النظر أيضا في إغلاقه. وإذا تحققت هذه الخطة، فلن يكون لدى نيسان سوى ثلاثة مصانع لتجميع السيارات في اليابان.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع أوباما نفسه نحو 240 ألف سيارة ووظف نحو 3900 عامل بحلول نهاية أكتوبر. في عام 2010 ، أصبح المصنع الأول لنيسان لبدء إنتاج Leaf ، والتي تعتبر على نطاق واسع أول سيارة كهربائية جماعية في العالم.

وفي الوقت نفسه ، تبلغ الطاقة السنوية لمصنع شونان الذي ينتج الشاحنات التجارية حوالي 150،000 وحدة ويوظف حوالي 1200 شخص.

ليس فقط محليا ، يقال إن نيسان تفكر أيضا في وقف الإنتاج في المصانع الواقعة في جنوب إفريقيا والهند والأرجنتين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدد المصانع في المكسيك لديه أيضا القدرة على الانخفاض. وكانت صحيفة يوميوري أول من أبلغ عن إغلاق محتمل لمصانع نيسان في اليابان والخارج، مشيرة إلى أن مصنعين في المكسيك قيد التقييم.

وردا على هذا التقرير، ذكرت نيسان في بيان على موقعها الإلكتروني أن الأخبار حول إغلاق بعض المصانع المحتملة كانت مضاربة ولم تكن تستند إلى المعلومات الرسمية للشركة.

وجاء في بيان نيسان "في الوقت الحالي، لن نعطي أي تعليق آخر بشأن هذه المسألة". "نحن ملتزمون بالحفاظ على الشفافية مع أصحاب المصلحة لدينا وسنواصل أي تحديثات ذات صلة إذا لزم الأمر."

ويمثل هذا الإعلان عن هذه الخطوات الأكثر عدوانية لل turnaround من قبل الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان، إيفان إسبينوزا، تغييرا كبيرا في الاستراتيجية مقارنة بعصر سلفه، ماكوتو أشيدا، الذي كان لديه آمال كبيرة في توسيع الإنتاج العالمي ورفض إغلاق المصانع المحلية.