تم إطلاق الوحدة الأولى من مرحلة ما قبل الإنتاج من فيات 500 الهجينة من المصنع ، الإنتاج الضخم في نهاية عام 2025
جاكرتا - أكدت فيات أن أول وحدة من 500 Hybrid ما قبل الإنتاج قد تم تجميعها في مصنع Mirafiori في إيطاليا مع تعزيز مكانة العلامة التجارية في سوق الكهرباء الأوروبي.
وقال أوليفير فرانسوا، الرئيس التنفيذي لشركة فيات وشركة ستيلانتيس للتكنولوجيا، إن طراز 500 Hybrid سيتم تقديمه لاحقا بأسعار معقولة مع أسلوبه الشهير الذي يميز العلامة التجارية.
"مع 500 هجين ، نقوم بتعزيز الإنتاج في ميرافوري لضمان إنتاجية المصنع وتلبية الطلب" ، قال فرانسوا كما نقل عن موقع ستيلانتيس الرسمي ، الأربعاء 14 مايو.
كما أكد أن فيات 500 الهجينة لن يتم تجميعها إلا في إيطاليا، جنبا إلى جنب مع باندا في مصنع بوميليانو.
وقال فرانسوا: "إن جذرنا في إيطاليا وليس من قبيل الصدفة أن اثنين من أقمار الفيات الأكثر شهرة مصنوعة هنا: الباندا في بوميليانو و 500 في ميرافوري".
تعزز مقدمة 500 Hybrid صفوف العلامات التجارية من أصل بيتزا هذا مع التأكيد على الالتزام طويل الأجل بالقيم الثقافية في إيطاليا.
ليس فقط ارتباطا وثيقا بالثقافة في إيطاليا ، بل إن هاتشباك الحجم المدمج يسلط الضوء أيضا على نية فيات للمساهمة في التنقل الأخضر الأكثر استدامة.
لم تكشف الشركة المصنعة ، التي هي تحت رعاية Stellantis ، عن مزيد من التفاصيل حول 500 Hybrid ، ولكن من المتوقع أن تعتمد محركات Firefly من 1.0 لتر و 3 أسطوانات ملء الهجينة الموجودة بالفعل على 500 قديم وباندا ، وفقا لإطلاق Autocar.
شيء مثير للاهتمام آخر ، ستقدم هذه السيارة الشهيرة نقلا يدويا من ستة تسارعات في الداخل. هذه بالتأكيد أخبار رائعة لعشاق فيات في أوروبا.
وفي الوقت نفسه ، لم يتغير المظهر الخارجي مقارنة ب 500 و 500e الآخرين الذين يعملون بالطاقة الكهربائية. ومع ذلك ، فإن الشوكة الأمامية لديها تغييرات طفيفة ، لذا فهي تسهم في تدفق الرياح لتبريد المحرك.
جاكرتا - أكدت فيات أنها ستبدأ عملية تجميع نسخة إنتاج 500 Hybrid في ميرافوري بإيطاليا في الربع الأخير من هذا العام على أمل أن يبدأ الإطلاق في السوق في أوائل عام 2026.
في وقت سابق ، قال جان فيليب إمباراتو ، مدير العمليات في Stellantis Europe ، إن 500 Hybrid ستكون العرض الأخير قبل أن يتغير الطراز عن جيل بحلول نهاية العقد.
"سيتم الانتهاء من نموذج 500 بإصدار هجين من إصدار 500 من السيارات الكهربائية بحلول نوفمبر 2025. ثانيا ، سيكون الجيل التالي من 500 حاضرا حوالي عام 2029 في ميرافوري ، إيطاليا. بعد ذلك ، سيتم بناء الباندا في بوميليانو في عام 2030 ، "قال إمباراتو كما نقل عن Autocar في يناير الماضي.