مع تحسن جودة ائتمان مبادرة الحزام والطريق، انخفضت القروض المتعثرة إلى 2.97 في المائة

جاكرتا - سجل بنك PT Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BRI) تحسنا في نسبة القروض المتعثرة (NPL) ، بالإضافة إلى تعزيز الاحتياطي لمخاطر الائتمان في الربع الأول من عام 2025.

وسجلت نسبة القروض المتعثرة لمبادرة الحزام والطريق تحسنا من 3.11 في المائة في نهاية مارس 2024 إلى 2.97 في المائة في نهاية مارس 2025.

"هذا الانخفاض في نسبة NPL هو نتيجة لتنفيذ إدارة مخاطر فعالة ومبدأ الحكمة (prudent) في عملية الإقراض عبر قطاعات أعمال مبادرة الحزام والطريق" ، قال مدير إدارة المخاطر في مبادرة الحزام والطريق Mucharom يوم الخميس ، 8 مايو.

بالإضافة إلى ذلك، ينعكس التحسن في جودة الائتمان أيضا في نسبة القروض المعرضة للخطر (LAR) لمبادرة الحزام والطريق التي انخفضت بشكل كبير، من 12.68 في المائة في الربع الأول من عام 2024 إلى 11.12 في المائة في الربع الأول من عام 2025.

وقال إن هذا التحسن يشير إلى أن إدارة محفظة ائتمان مبادرة الحزام والطريق أصبحت أكثر صحة وتحت السيطرة، على الرغم من أن قطاع الأعمال لا يزال يواجه تحديات خارجية مثل عدم اليقين الجيوسياسي.

وللحفاظ على مرونة الميزانية العمومية، قال موشاروم إن مبادرة الحزام والطريق تواصل أيضا زيادة احتياطيات المخاطر الكافية. اعتبارا من نهاية مارس 2025 ، فإن نسبة تغطية BRI NPL قوية جدا بنسبة 200.60 في المائة.

ويظهر هذا الإنجاز استعداد مبادرة الحزام والطريق في توقع التدهور المحتمل في جودة الأصول الذي قد ينشأ بسبب عدم اليقين في الاقتصاد المحلي والعالمي.

وقال موشاروم: "مع هذه النسبة الكافية جدا للتغطية، فإن مبادرة الحزام والطريق ليست قادرة فقط على الحفاظ على استقرار الميزانية بطريقة مستدامة، ولكنها توفر أيضا الثقة للمستثمرين والمنظمين وجميع أصحاب المصلحة بأن الشركة لديها أساسيات قوية في مواجهة الديناميكيات الاقتصادية، خاصة في خضم الضغوط الاقتصادية والجيوسياسية العالمية مثل حروب التعريفات الجمركية".

وفي الوقت نفسه، من حيث الإقراض، تمكنت مبادرة الحزام والطريق حتى نهاية الربع الأول من تسجيل إقراض بقيمة 1,373.66 تريليون روبية إندونيسية أو نمت بنسبة 4.97 في المائة على أساس سنوي.

ولا يزال قطاع الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة يهيمن عليه توزيع قروض مبادرة الحزام والطريق بحصة قدرها 81.97 في المائة من إجمالي قروض مبادرة الحزام والطريق، أو بقيمة اسمية تبلغ 1,126.02 تريليون روبية إندونيسية. ويؤكد هذا الإنجاز الإيجابي التزام مبادرة الحزام والطريق بتعزيز الأساس الاقتصادي للشعب.

للعلم، مدير إدارة المخاطر في مبادرة الحزام والطريق موشاروم الذي تم تعيينه في الاجتماع السنوي العام للمساهمين (AGMS) في 24 مارس 2025 ويمكنه القيام بواجباته ووظائفه في منصبه بعد الحصول على موافقة على تقييم قدرة وملاءمة OJK.