غارودا كاندانغان - سيطرة قبيلة كاندانغان ، غارودا كاندانغان 15 طائرة
جاكرتا - قررت PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk وضع 15 وحدة من الطائرات في ورشة العمل للخضوع للعناية المنتظمة. واعترفت الإدارة بأنها تواجه صعوبات بسبب محدودية المعروض من قطع غيار الطائرات.
وقال المدير الفني لشركة جارودا إندونيسيا رحمة حنفي إن الطائرات ال 15 التي تتألف من طائرة واحدة تابعة لأسطول جارودا إندونيسيا و14 طائرة أخرى هي أسطول مملوك لسيتي لينك إندونيسيا.
علاوة على ذلك، قال رحمت إن وحدات الأسطول ال 15 تنتظر تسريع جدول الصيانة الروتينية في شكل عملية صيانة ثقيلة.
"بما في ذلك استبدال قطع الغيار ، للعودة إلى الاستعداد للعمل. من المقرر تنفيذ العملية الكاملة لصيانة الأسطول هذا العام" ، قال في بيان رسمي ، الثلاثاء 6 مايو.
وقال رحمت إن صيانة هذا الأسطول استغرقت وقتا طويلا. وذلك لأن صناعة الطيران العالمية تواجه تحديات ، وخاصة ديناميكيات سلسلة توريد قطع غيار الطائرات التي تضرب الآن معظم اللاعبين تقريبا في صناعة النقل الجوي في العالم.
وقال: "لا يمكن إنكار أن حالة سلسلة التوريد المحدودة على قطع الغيار تواجه حاليا جميع اللاعبين تقريبا في صناعة الطيران ، مما يتسبب في أن تنفيذ الصيانة الثقيلة يستغرق وقتا أطول".
من ناحية أخرى ، قال رحمت إنه تماشيا مع خطوة تحسين الأسطول ، جلبت Garuda Indonesia منذ نهاية عام 2024 أيضا أربعة أساطيل ضيقة ، وهي Boeing 737-800NG (PK-GUF و PK-GUG) ، في حين بدأ الاثنان الآخران (PK-GUH و PK-GUI) العمل في الربع الثاني من عام 2025.
وأضاف أن "هذه الخطوة تتماشى مع تعافي الطلب وزيادة حركة الركاب بعد الجائحة ونمو قطاع السياحة الوطني".
وقال رحمت أيضا إن تحسين الطاقة الإنتاجية هذا ، والذي سيستمر في المستقبل في المطابقة مع توقعات أداء الشركة وفقا لنمو الطلب في السوق ، لضمان الحفاظ دائما على تعزيز أساس أداء الأعمال بطريقة مستدامة.
وقال: "إن جارودا إندونيسيا متفائلة بأنها يمكن أن تستمر في التحول إلى شركة طيران رشيقة وتنافسية ، وتقدم خدمات جوية آمنة وموثوقة للمجتمع".