سيارة بورشه 718 EV شوهدت عند اختبار كوبا في نوربورغرينغ ، بدءا من الفرق مع إصدار ICE
جاكرتا - لم تعد هناك شائعات بأن بورشه ستدخل قريبا عصر الكهرباء بالكامل بعد إصدار 911 GTS Hybrid العام الماضي ، أحدها من خلال تقديم طرازات Porsche 718 Boxster و Porsche 718 Cayman في إصدار EV.
وشوهدت سيارتان من كوبيه ورافعات الطريق مقعدين يتم اختبارهما في الشارع السابق مرتديتين ملصقات مموهة سوداء في الشوارع الأوروبية. الآن ، تجري بورشه مرة أخرى اختبارات أداء 718 Cayman و Boxster في حلبة Nurburgring Nordschleife ، ألمانيا.
ذكرت Carscoops ، الثلاثاء ، 6 مايو ، يبدو أن إما نسخة Cayman أو Boxster غير مجهزة بمحرك حرق (ICE) أو بدون عادم حرق تمر عبر الدائرة الأسطورية.
يبدو للوهلة الأولى أن السيارة ليس لها أي فرق مقارنة بإصدار ICE. ولكن عند النظر إليها للوهلة الأولى ، اعتمد نوع EV تصميما مختلفا عن أي وقت مضى.
على الرغم من التحول إلى مجموعة نقل كهربائية بالكامل ، إلا أن نسبة Cayman الجديدة تشبه إلى حد كبير سيارة ICE التي تعمل بالطاقة اليوم. لا تزال هذه السيارة تبدو وكأنها سيارة رياضية على مستوى الدخول مع محرك مركزي كلاسيكي ومونكونغ يطحن على الطريق المدعم وذيل الجسر السريع الهبوطي.
في لقطات الصورة، تحاول بورشه تطوير مفسد نشط صغير في أسفل باب المصعد مع وضع مرتفع. أسفل وسط الصمام مباشرة توجد أغطية شحن للبطارية مثبتة عموديا في الخلف مع تزويد تقنية 800 فولت.
ليس ذلك فحسب ، بل يتميز المكمم الخاص ب 718 EV بنفس شريط التبريد النشط كما هو موضح في 911 GTS Hybrid والتنكر في نوافذ الربع الخلفي وألواح الربع السفلي التي تخفي خط النوافذ المرفوعة وإدخال المياه بشكل أكثر استلهاما من مفهوم Mission R.
لم تكشف هذه العلامة التجارية الألمانية عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بالطراز ، ولكن تشير التقديرات إلى أنه سيتم إطلاق 718 EVs ، سواء Cayman أو Boxster ، في عام 2026 كعارضة أزياء في عام 2027 مع طرح متغير واحد من الدراجة RWD ومحرك AWD مزدوج.