التحول الشهير لمحطة تاناه أبانغ: PTPP يشجع قدرة وراحة الركاب حتى 300 ألف شخص يوميا
جاكرتا - سجلت PT PP (Persero) Tbk (PTPP) تقدما كبيرا في المرحلة الأولى من مشروع ترقية محطة Tanah Abang ، مع تحقيق البناء الذي وصل إلى 98.88 في المائة اعتبارا من مايو 2025 قبل الهدف البالغ 0.13 في المائة.
يهدف هذا المشروع الاستراتيجي إلى تحويل محطة تاناه أبانغ إلى مركز حديث لتكامل النقل ، قادرة على خدمة ما يصل إلى 300،000 راكب كل يوم. هذه الزيادة في القدرة هي استجابة للعدد الكبير من الركاب اليوميين في منطقة جابوديتابك.
وتشمل هذه المشروع التي تزيد قيمتها عن 280 مليار روبية إندونيسية بناء مبنى محطة جديد بالإضافة إلى مسارات سكة حديدية جديدة وتنشيط خطوط حالية بطول 1،489 مترا من المسار الواحد (msp).
وخلال زيارته، أعرب مدير رئيس PT KAI في 5 مايو 2025 عن تقديره لجودة بناء مشروع محطة الأراضي الأخ والتقدم المحرز في تنفيذ الأنشطة التشغيلية في الميدان التي تتوافق مع الهدف.
وقال جوكو راهارجو، سكرتير شركة PTPP، إن حزبه يشعر بالفخر لتمكنه من المشاركة في المشروع.
"تحويل محطة تاناه أبانغ إلى محطة مركزية حديثة وآمنة. الابتكار والتنسيق بين المقاولين هما مفتاح نجاح هذا المشروع"، قال، في بيان مكتوب، الاثنين 5 مايو.
ويشمل مشروع جوكو المتابعة ثلاثة مقاولين رئيسيين: PTPP للمباني ومسارات السكك الحديدية ، و PT Chikal Prima Rasa لأنظمة الكهرباء والإشارات ، و PT KAPM لترتيب المناظر الطبيعية والمرافق العامة. بالنظر إلى أن محطة تاناه أبانغ هي واحدة من أكثر المحطات ازدحاما ، يتم تنفيذ العمل في وقت النوافذ (00.00-04.00 WIB) من أجل الحفاظ على السير السلس لرحلة KRL.
تقوم PTPP بتنفيذ العديد من ابتكارات البناء لدعم الكفاءة وسلامة العمل. واحد منهم هو طريقة رولز ويسل حيث تسمح هذه الطريقة بتجميع ونقل Wesel بسرعة في وقت محدود ، بحيث يتم تنفيذها بفعالية كبيرة على الخطوط وزلازل التي لديها مستويات عالية من كثافة السفر بالقطار.
وقال جوكو إنه مع هذا التنفيذ المبتكر ، يستمر المشروع في العمل بسلاسة دون الإخلال بخدمة الركاب الجارية بالفعل.