إيتيرا بالإضافة إلى اثنين من أساتذة التخطيط الإقليمي للمدن
جاكرتا - أضاف معهد باندارلامبونغ - معهد سومطرة للتكنولوجيا (Itera) معلمين جديدين من برنامج دراسة التخطيط الإقليمي والمدينة (PWK) التابع لكلية البنية التحتية والتكنولوجيا الإقليمية (FTIK).
"نأمل أن يؤدي إضافة هذين المعلمين إلى تسريع تسريع تطوير Itera في المستقبل ، لأنه فتح شبكة وطنية ودولية" ، قال رئيس جامعة Itera البروفيسور نيومان أوريانثا ، في بيان في جنوب لامبونغ ، السبت.
والمعلمان الرئيسيان هما البروفيسور هاركونتي بيرتيوي راهايو، دكتوراه، أستاذ الحد من مخاطر الكوارث في التخطيط الإنمائي، والبروفيسور ابن سيابري، دكتوراه في الطب، مع خبرة في مجال البنية التحتية المستدامة.
وقال: "المعلمان الرئيسيان لا يتفوقان فقط في مجال العلوم ، بل يساهمان أيضا بشكل ملموس في البحث والتطوير الاستراتيجيين ذوي الصلة بتحديات العصر ، خاصة في مجال التخطيط الإقليمي والمدينة".
لامبونغ - وصف رئيس وكالة إدارة الموارد في مقاطعة لامبونغ محمد الحسنوريسكي، إضافة اثنين من كبار معلمي إيترا بأنه إنجاز فخور، ليس فقط لإيترا ولكن أيضا لمقاطعة لامبونغ.
"نحن ممتنون لأن لامبونغ لديها منارة فكرية مثل Itera. وهي جامعة لا تزال شابة ولكنها ولدت ابتكارات وموارد متفوقة".
في أول خطبة علمية له، أثار البروفيسور هاركونتي بيرتيوي راهايو، دكتوراه، موضوع بناء القدرة على الصمود الوطني من خلال تعميم الحد من مخاطر الكوارث في التخطيط الإقليمي والمدينة.
وقال "أهمية دمج مبادئ الحد من مخاطر الكوارث (PRB) في السياسات المكانية والتنموية لمنع الضعف الجديد وسط زيادة كثافة الكوارث".
كما ناقش البروفيسور هاركونتي القضايا الحرجة مثل تعزيز نظام إنذار مبكر شامل للأشخاص ذوي الإعاقة، وتقارب PRB-API (التكيف مع تغير المناخ) كنهج شامل قائم على الأدلة.
وقال: "فضلا عن تعميم العلاقات العامة من نهج قائم على المخاطر إلى نهج قائم على المشروع".
وفي الوقت نفسه ، رفع البروفيسور ابن سيابري ، B.Sc. ، M.Sc. ، دكتوراه ، موضوع آثار النقل في المدن والمناطق: تقليل الاعتماد المكاني على الأراضي لتخطيط النقل المستدام.
"لقد سلطت الضوء على أهمية بناء نظام نقل فعال وفعال وفعال على الأرض. ثم تشجيع استخدام أدوات التحليل القائمة على البيانات العلمية، مثل البيانات الضخمة والتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي)، لدعم النقل الأخضر في إندونيسيا".
وتابع أن هذا النهج يهدف إلى بناء نظام نقل ولوجستي شامل وعادل ومستدام.
"كما سلطت الضوء على مفهوم الاعتماد المكاني في نظام النقل من خلال نمذجة الاعتماد المكاني على التدفق. القضايا اللوجستية والازدحام ليست فقط مسألة الحجم ، ولكنها تتعلق بالهياكل المحلية لتدفق البضائع. وبدون التوحيد والتنسيق المكاني، سيستمر النظام في إنتاج عدم الكفاءة والضغط البيئي".