جاكرتا - مجانا إلى جاكرتا؟ ترانسجابوديتابك بالإضافة إلى 5 طرق جديدة ، تعمل في أغسطس 2025

جاكرتا - صرح رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا ، سيافرين ليبوتو ، أن حزبه سيجري تجارب على خمسة مسارات إضافية ل Transjabodetabek في الأشهر القليلة المقبلة ، بعد تشغيل طريق Alam Sutera-Blok M. ومن المستهدف أن يبدأ هذا الطريق في العمل بالكامل في أغسطس 2025.

وخلال الفترة التجريبية، ستجري وكالة النقل دراسات استقصائية تتعلق بالخدمات والمرافق والبنية التحتية، فضلا عن الاحتياجات الداعمة الأخرى اللازمة لتشغيل ترانسجابوديتابيك قبل إطلاق الطريق بأكمله رسميا.

"بدأت ترانسجاكرتا منذ الأمس في خدمة ترانسجابوديتابك والهدف هو أنه حتى أغسطس سيكون هناك خمسة طرق إضافية" ، قال سيافرين في قاعة مدينة DKI جاكرتا ، وسط جاكرتا ، الاثنين ، 28 أبريل.

المسارات الخمسة المخصصة للتجربة هي شاطئ كابوك إنداه (PIK) 2 - بلويت ، PIK 2 - جيمباتان بارو ، كوتا ويساتا - كاوانغ عبر جاتياسه ، بينونغ - غروغول ، وجاتيجاجار - كامبونغ رامبوتان.

وقال سيافرين: "ستخدم هذه المسارات الخمسة الإضافية في وقت لاحق الرحلات من بوغور وديبوك وتانجيرانج وبيكاسي مباشرة إلى جاكرتا ، بحيث تكون التنقل اليومي لسكان بوديتابيك أكثر مثالية باستخدام خدمات النقل العام".

وكانت حكومة مقاطعة جاكرتا قد نفذت سابقا رسميا خدمة حافلات ترانسجابوديتابك على طريق علم سوتيرا - بلوك إم (S61) يوم الخميس 24 أبريل. وذكر حاكم مقاطعة جاكرتا، برامونو أنونغ، أنه على المدى المتوسط إلى الطويل، من المخطط أن تكون جميع خدمات حافلات ترانسجابوديتابك مجانية.

"نحن نتفق على أنه على المدى المتوسط إلى الطويل ، سيتم إعفاء ترانسجابوديتابك" ، قال برامونو في محطة حافلات ترانسجاكرتا بلوك م ، جنوب جاكرتا.

ووفقا لبرامونو، تقوم حكومة مقاطعة DKI حاليا بإعداد خطة دعم للحفاظ على استدامة الخدمة دون إثقال كاهل الركاب.

حاليا ، يخضع مستخدمو Transjabodetabek لمعدل 3,500 روبية إندونيسية لكل رحلة. بعد اكتمال مخطط الدعم وتشغيل الطريق بأكمله ، بما في ذلك S61 Alam Sutera-Blok M ، على النحو الأمثل ، سيتم تخفيض التعريفة على مراحل إلى صفر روبية.

كما كلف برامونو وكالة النقل والإدارة في ترانسجاكرتا بالتوسيع الضخم، بما في ذلك توسيع نطاق الوصول إلى المناطق التي لم يتم ربطها بعد بالنقل الجماعي.

مع 70 ألف مسافر يوميا استمتعوا بالخدمات المجانية داخل جاكرتا ، تتوقع حكومة مقاطعة DKI زيادة كبيرة في عدد المستخدمين بعد تنفيذ Transjabodetabek بالكامل.

وقال برامونو: "يمكن لسكان بيكاسي وتانجيرانج وديبوك وبوغور وحتى سيانجور الذهاب إلى جاكرتا دون أي تكلفة خلال فترة البرنامج هذه".

سيتم تمويل نظام الدعم من خلال ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية (APBD) التابعة ل DKI Jakarta بالإضافة إلى مساهمات الحكومة المركزية وحكومات المقاطعات الشريكة ، باتباع نمط شراء الخدمة (BTS).

ومع ذلك، فإن تفاصيل مبلغ الميزانية والوقت الدقيق لتنفيذ تعريفات صفر روبية لا تزال تنتظر نتائج الدراسات المالية والتعديلات التنظيمية بين المقاطعات.