أسلوب حياة جديد للمقيمين الحضريين ، استكشاف جاكرتا بدون سيارة شخصية

جاكرتا - الاستمتاع بالسفر في جاكرتا بدون ضوضاء ، ولا يوجد تلوث بسبب دخان العادم ، ودون التوتر بسبب الازدحام هو في الواقع حلم الجميع. لا يريد عدد قليل من الناس ركوب وسائل النقل العام التي تأتي في الوقت المحدد والحصول على أفضل المرافق.

لكن كل هذا لم يعد مجرد حلم ، ولكنه رؤية حقيقية تم تقديمها من قبل مهرجان جاكرتا للتنقل الحضري لعام 2025 ، والذي افتتح رسميا اليوم في Pasaraya Block M. أكثر من مجرد مهرجان ، هذا الحدث هو دعوة لسكان جاكرتا لتخيل كيفية تحركهم وتحركهم في المدينة.

كما أعرب حدث المهرجان هذا عن الحاجة الملحة لتحويل جاكرتا كمدينة عالمية. وفي كلمته، صرح حاكم مقاطعة جاكرتا، برامونو أنونغ، بأن تطوير البنية التحتية والنقل من أولويات رئيسية في رحلة جاكرتا إلى مواقع أخرى.

"جاكرتا كمدينة تكتل ذات حركة عالية في مرحلة التحول إلى مدينة عالمية" ، قال برامونو ، عندما التقى في باسارايا بلوك م ، ميلاواي ، كيبايوران بارو في كاموس ، 25 أبريل.

وتابع: "نعتقد أن تطوير نظام نقل عام متكامل ومستدام سيكون أحد تغييرات اللعبة في تحقيق جاكرتا كمدينة عالمية قادرة على المنافسة".

وشدد السفير البريطاني لدى إندونيسيا دومينيك جيرمي في كلمته على أهمية وسائل النقل العام المستدامة باعتبارها العمود الفقري للمدينة حتى يكون المستقبل أفضل.

"ترحيب عام مستدام هو واحد من أكثر الأدوات فعالية لدينا لبناء مدينة أنظف وأكثر شمولا ومتصلة. وهذا يساعد على تقليل الانبعاثات، وتخفيف الازدحام، وزيادة الوصول إلى الوظائف والتعليم والخدمات المهمة".

وتابع: "تدعم المملكة المتحدة بفخر حكومة مقاطعة جاكرتا في جهودها لخلق مستقبل يختار فيه المزيد من الناس وسائل النقل العام، ليس فقط لأنه أفضل لكوكب الأرض، ولكن أيضا لأنه يجعل الحياة اليومية أسهل وصحية وبأسعار معقولة للجميع".

يتم تنظيم هذا المهرجان من قبل معهد سياسة النقل والتنمية (ITDP) إندونيسيا بالتعاون مع المملكة المتحدة PACT ، وهي شراكة مناخية من حكومة المملكة المتحدة. لمدة ثلاثة أيام ، يمكن للزوار المشاركة في ورش العمل ، ومشاهدة المعارض التفاعلية ، والمشاركة في مناقشات الخبراء حول التنقل الحضري الصديق للبيئة.

ولكن أكثر من ذلك، أعرب هذا المهرجان أيضا عن الحاجة الملحة لتحويل جاكرتا إلى مدينة عالمية. تظهر الإحصاءات أن ترانسجاكرتا تصل الآن إلى أكثر من 85٪ من منطقة جاكرتا وتغطي 91.6٪ من السكان ، في حين أن MRT و LRT يوسعان أيضا نطاق وسائل النقل العام.

ولكن الحقيقة المريرة ، لا يزال هناك العديد من السكان الذين يختارون المركبات الخاصة. هذا هو السبب في أن سياسة إدارة الاحتياجات المرورية (MKLL) هي التركيز الرئيسي لهذا المهرجان.

وتشمل هذه السياسة تنفيذ المناطق منخفضة الانبعاثات (LEZ) ، وأنظمة الطرق المدفوعة الإلكترونية (ERP) ، وإصلاح مواقف السيارات. الهدف بسيط ولكنه حاسم ، وهو تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.

"سياسة MKLL هي استراتيجية متوسطة إلى طويلة الأجل تتطلب تخطيطا دقيقا وتنفيذا تدريجيا" ، أوضح Gonggomtua Sitanggang ، مدير جنوب شرق آسيا ITDP.

وتابع: "لكن الشيء الأكثر أهمية هو تعزيز خدمات النقل العام الشاملة والمتكاملة من الناحية المؤسسية والتعريفات الجمركية والبنية التحتية، خاصة بالنسبة للفئات الضعيفة مثل الأشخاص ذوي الإعاقة وكبار السن والنساء والأطفال".

وفقا ل ITDP ، إذا تم تنفيذ ERP بشكل صحيح ، فيمكن لجاكرتا جمع أموال إضافية حتى يمكن استثمارها في تحسين وسائل النقل العام والبنية التحتية للمشاة. ليس ذلك فحسب ، بل إن سياسة LEZ لديها القدرة على إنقاذ الأرواح من انخفاض معدل الوفيات بسبب أمراض الجهاز التنفسي.

مهرجان جاكرتا للتنقل الحضري 2025 ليس حدثا سنويا فحسب ، بل هو رمز للحركة الكبيرة نحو مستقبل أفضل للمدينة. في خضم اهتزازات مدينة الحضر الأصغر سنا ، يدعونا هذا المهرجان إلى النظر للحظة في رؤية جاكرتا التي تتمتع بصحة أعلى وأكثر بأسعار معقولة وودية لجميع سكانها. هذا المهرجان مفتوح للجمهور من 24 إلى 26 أبريل.