الازدحام في 6 مدن رئيسية في إندونيسيا يجعل Rp71.4 تريليون خسارة، 2.2 مليون لتر من الوقود "يتبخر" يوميا

جاكرتا - الازدحام له تأثير على إبطاء أداء المجتمع. ومن الآثار الأخرى الناجمة عن الازدحام وسوء ترتيبات شبكات النقل العام الخسائر الاقتصادية التي تصل إلى 71.4 تريليون روبية سنويا.

رئيس وكالة جاكرتا لإدارة النقل (BPTJ)، بولانا B Pramesti الازدحام في ست مدن في إندونيسيا يجعل مضيعة للوقود. ويستند ذلك إلى دراسة أجراها البنك الدولي في عام 2019.

والمدن الست المعنية هي جابوتابيك (جاكرتا، وبوغور، وتانغرانج، وبيكاسي)، وميدان، وباندونغ، وسيمارانج، وسورابايا، وماكاسار.

وقال في مناقشة افتراضية، الأربعاء، 28 نيسان/أبريل، "إن الخسائر الاقتصادية البالغة 71.4 تريليون روبية سنويا بسبب هدر الوقود والوقت الضائع في 6 مدن حضرية.

وعلاوة على ذلك، في جابوديتابيك، قال بولانا، هناك الكثير من المركبات الخاصة التي تتحرك والقليل منها يستخدم وسائل النقل العام الجماعي. لذلك قال، فإنه يسبب الازدحام ونظام النقل العام غير المنظم بشكل جيد.

ليس ذلك فحسب، قالت بولانا إن الازدحام وسوء تنظيم نظام النقل العام تسببا في إهدار زيت الوقود (BBM) ما يصل إلى 2.2 مليون لتر يوميا. وبالإضافة إلى ذلك، يفقد الناس الوقت بسبب الاختناقات المرورية. حيث يتم تجربة هذه الخسارة الزمنية من قبل ما لا يقل عن 6 ملايين شخص في الساعة في هذه المدن الرئيسية 6.

ناهيك عن أن هذا الازدحام يشوه أيضا الضرر البيئي الذي هو أيضا عيب آخر. وللعلم، فإن النقل هو ثاني أكبر مساهم في انبعاثات غازات الدفيئة في قطاع الطاقة.

لذلك، تقوم وزارة النقل الآن بإعداد برنامج شراء الخدمة (BTS) لجعل نظام النقل الحضري هذا أكثر تنظيما وجذب الناس بشكل متزايد للتحول إلى وسائل النقل العام. ويسمح هذا المخطط للحكومة بشراء الخدمات لمشغلي النقل العام في مدينة بوغور كطيار.

"تقدم الحكومة إعانة بنسبة 100 في المائة للتكاليف التشغيلية للمركبات المستخدمة لنقل الركاب. كما أن تخفيض عدد المركبات الخاصة يقلل من وقت السفر، لأن جدول النقل مجدول أيضا".