جاكرتا - نجحت جنرال موتورز في لامباوي في إنتاج أكبر عدد من خلايا بطاريات السيارات الكهربائية

جاكرتا - تتنافس شركات صناعة السيارات في العالم حاليا على تصميم أحدث ابتكارات البطاريات لسياراتها الكهربائية المستقبلية.

على سبيل المثال ، لدى BYD الآن بطارية تسمى "Blade" تم تطويرها بشكل مستقل من قبل شركة تصنيع السيارات. يستخدم في المركبات الصديقة للبيئة مثل المركبات الكهربائية (EV) والمركبات الهجينة Plug-In (PHEV).

كما أنتجت شركات السيارات العملاقة الأخرى مثل تويوتا بطاريات EV في اليابان ووسعتها في الخارج ، بما في ذلك في ولاية كارولينا الشمالية بالولايات المتحدة.

حسنا ، لا تريد جنرال موتورز (GM) أن تفقد إنشاء بطاريات لسياراتها الكهربائية. يقال إن شركة السيارات من الولايات المتحدة تنتج خلايا بطارية أكثر من منافسيها مثل تسلا.

ذكرت بلومبرغ ونقلت عنها InsideEVs ، الخميس 17 أبريل ، أن مصنع بطاريات خلايا أولتيوم التابع لشركة جنرال موتورز الواقع على مشارف ناشفيل ، تينيسي ، الولايات المتحدة (الولايات المتحدة) قد امتد إلى خمسة ملاعب لكرة القدم ويمكن أن يعمل طوال اليوم وأسبوع كامل.

ووفقا للتقرير، فإن هذه المنشأة التي تبلغ قيمتها 2.3 مليار دولار أمريكي (38.6 تريليون روبية إندونيسية) يمكن أن تنتج 5000 خلية بطارية كاملة كل ساعة.

كما تلعب مرافق أخرى مثل لوردستاون ، أوهايو ، الولايات المتحدة الأمريكية دورا في إنتاج بطاريات EV بكميات كبيرة. ويأتي المصنعان نتيجة للتعاون بين جنرال موتورز وشركة البطاريات المعروفة، وهي LG Energy Solution.

تعمل الشركتان معا في إنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مثل شيفروليه إكوينوك إيف وكاديلاك ليريك.

تم تنفيذ إنتاج خلايا البطارية على نطاق واسع بعد أن قررت جنرال موتورز خفض تكلفة البطارية بمقدار 60 دولارا أمريكيا (1 مليون روبية) لكل كيلوواط ساعة في العام الماضي. ثم هذا العام ، تستهدف الشركة خفض 30 دولارا أمريكيا آخر (504 ألف روبية) من خلال زيادة الإنتاج.

إذا تم تنفيذ هذه الخطوة بنجاح ، فستحقق جنرال موتورز تخفيضا في الأسعار بنحو 100 دولار أمريكي (1.6 مليون روبية) لكل كيلوواط ساعة أو من المتوقع أن يكون هناك انخفاض في الأسعار بنسبة 50 في المائة مقارنة بتكلفة البطارية في عام 2023 ولديها القدرة على التغلب على تسلا وغيرها من الشركات المصنعة الصينية.

وعلى سبيل المقارنة، يصل متوسط التكلفة لكل كيلوواط ساعة إلى 94 دولارا أمريكيا (1.5 مليون روبية إندونيسية). وهذا يضع جنرال موتورز في نفس المسافة تقريبا مثل سوق السيارات الكهربائية بأكثر التكاليف تنافسية في العالم.