بعد الشركات المصنعة الأخرى ، ستحصل هيونداي على بطارية EV مستقلة

جاكرتا - يرغب مجموعة هيونداي موتور في تطوير وإنتاج خلايا بطاريات سياراتها الكهربائية بشكل مستقل من أجل زيادة المنافسة في سوق التنقل الصديق للبيئة.

وفقا لتقرير صادر عن The Chosun Daily كتبه InsideEVs ، الأربعاء 16 أبريل ، شكلت شركة تصنيع سيارات من كوريا الجنوبية فريقا خاصا تابعا لقسم التصنيع الخاص بها لقيادة جهود تطوير البطاريات.

ويضم الفريق، الذي يشار إليه باسم "فرقة العمل "ب"، أفضل الخبراء الهندسيين من شركة صناعة السيارات، بما في ذلك تشوي جاي هون رئيسا لتطوير البطاريات، وجونغ جون تشيول رئيسا للتصنيع.

وعلى الرغم من انتشار هذه الشائعات، لم يرغب ممثلو هيونداي في تقديم مزيد من التعليقات بشأن تطوير بطاريات السيارات الكهربائية المستقلة.

في السابق ، كان لدى شركة تصنيع السيارات من بلد الجينسنغ فريق داخلي لتصميم البطاريات. ومع ذلك ، عمل القسم كوسيط بين الشركة وموردي البطاريات ، LG Energy Solution و SK On.

حاليا ، تمتلك شركة السيارات بطاريات مصممة من LG Energy Solution و SK On للسيارات الكهربائية على العلامات التجارية Hyundai و Kia و Genesis.

من المؤكد أن هيونداي لا تريد أن تكون أقل شأنا من الشركات الأخرى في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بها. في السابق ، كانت الشركات المصنعة مثل تسلا تنتج بنفسها 4,680 خلية مستخدمة على Cybertruck و Model Y.

وفي الوقت نفسه ، كانت BYD أيضا رائدة في تطوير بطارية خاصة بها تسمى "Blade" للسيارات الكهربائية النقية (EV) و Plug-In Hybrid (PHEV).

كما أنتجت شركات عملاقة أخرى مثل تويوتا بطاريات EV في اليابان ووسعتها في الخارج ، بما في ذلك في ولاية كارولينا الشمالية بالولايات المتحدة الأمريكية. استثمرت الشركة المصنعة من اليابان 14 مليار في التوسع في السيارات الهجينة و PHEV والسيارات الكهربائية.