الحجم الصغير لا يعيق كيا سيروس يحصل على الحد الأقصى لقيمة السلامة Bharat NCAP
جاكرتا - تم تقديم كيا سيروس رسميا للسوق الهندية بتصميم أكثر إحكاما من الطرازات الأخرى. وتميزت السيارة أيضا بالتزام العلامة التجارية الكورية الجنوبية بتوسيع المركبات في مختلف القطاعات في السوق العالمية.
ليس فقط متطورة وصديقة للبيئة ، فقد سجلت هذه السيارة الدفع الرباعي المدمجة أيضا نتائج رائعة ، وهي خمس نجوم في اختبار الاصطدام الذي أجراه برنامج تقييم السيارات الجديدة Bharat (Bharat NCAP).
تم الاستيلاء عليها من Gaadiwaadi ، الاثنين 14 أبريل ، وحصلت Syros على نتائج جيدة من حيث سلامة الركاب البالغين والأطفال. على الرغم من وزنها 1,577 كجم ، إلا أن هذه السيارة صممت لاستيعاب التأثير في بعض الأجزاء الحيوية.
في اختبار حماية الاحتلال للبالغين ، حصلت السيارة على درجة مثيرة للإعجاب عند 30.21 من أصل 32. وفي الوقت نفسه ، حصل اختبار الاصطدام في اختبار Crash Frontal على درجة 14.21 واكتسب اختبار الحاجز الجانبي تقييما كاملا 16.
تظهر هذه النتائج أن منطقة القرحة المملوكة لشركة Kia Syros جيدة جدا في الحد من الاصطدام ، وبالتالي تقليل المخاطر التي يتعرض لها المستخدمون في الموقع الأمامي.
على الرغم من أنه يحتوي على حجم صغير لسيارة دفع رباعي ، إلا أن Syros يأتي مع حقائب هوائية أمامية ، وأحزمة أمان استباقية ، وحواجز حمل للسائقين والركاب.
ومع ذلك ، فإن هذه السيارة الواحدة تعاني من نقص ، وهو عدم وجود حقائب هوائية على الركبة وحماية الحوض الجانبي.
من حيث سلامة الركاب الأطفال ، من خلال الحصول على درجة 44.42 من 49. حصلت كيا سيروس على مقعد طفل Joie i-Spin 360 في تجربة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 18 شهرا و 3 سنوات مع نظام ISOFIX الذي يتطلع إلى الوراء ويوفر درجة أداء ديناميكية مثالية تقريبا.
تمتلك Kia Syros معدات السلامة التي تلبي العديد من المعايير ، مثل التحكم الإلكتروني في الاستقرار استنادا إلى لوائح السلامة العالمية ، ونظام حماية المشاة ، وخلاصات المقاعد الأمنية لكلا الراكبين الأماميين.
كما تم تجهيز السيارة بحقيبة هوائية على الستائر الجانبية، مما يوفر حماية إضافية عند حدوث تأثير جانبي.