خطاب المحافظ سولوت لإعداد طريق مانادو - أمورانغ تول ، يتطلب ميزانية قدرها 27 تريليون روبية إندونيسية

جاكرتا - يواصل عدد من المناطق في إندونيسيا السعي لبناء شبكة طرق ذات رسوم لدعم التنمية الاقتصادية المحلية والوطنية.

أحد المشاريع المخطط لها هو بناء طريق رسوم مانادو - أمورانغ في شمال سولاويسي. وكشف حاكم شمال سولاويزي، يوليوس سيلفانوس، أن هذا المشروع هو جزء من برنامج البنية التحتية الذي استمر خمس سنوات من قيادته مع نائب الحاكم فيكتور مايكانغكاي.

"إن بناء طريق مانادو - أمورانغ ذو الرسوم هو أحد البرامج طويلة الأجل التي نعطيها الأولوية" ، قال يوليوس في مانادو ، الخميس ، كما نقلت عنترة.

ووفقا له ، سيكون هذا المشروع هو ثاني طريق رسوم في شمال سولاويزي بعد مانادو بيتونغ ، وهو أطول طريق رسوم في سولاويسي. وقد أبلغت وزيرة تخطيط التنمية الوطنية/بابيناس بالخطة.

وأضاف "لقد أجرينا اتصالات مكثفة مع وزير التخطيط الإنمائي الوطني / بابيناس ، وهذا المشروع هو أحد الأهداف التي سيتم تحقيقها في المستقبل".

وتشير التقديرات إلى أن بناء طريق مانادو - أمورانغ ذو الرسوم سيكلف حوالي 27 تريليون روبية إندونيسية ، مع تخصيص ميزانية سنوية تتراوح بين 5-6 تريليونات روبية إندونيسية.

ومع ذلك، اعترف يوليوس بأن هذا المشروع يواجه تحديات، خاصة فيما يتعلق بإعادة تركيز الميزانية وكفاءة التكلفة في خضم الظروف الاقتصادية الحالية.

للعلم ، تم افتتاح طريق مانادو بيتونغ ذو الرسوم الذي يبلغ طوله 39.9 كيلومترا والذي يعبر شمال ميناهاسا ريجنسي من قبل الرئيس جوكو ويدودو في 25 فبراير 2022. لا يدعم هذا الرسوم النشاط الاقتصادي في منطقة بيتونغ الاقتصادية الخاصة (SEZ) فحسب ، بل يدعم أيضا قطاع السياحة في منطقة ليكوبانغ الاقتصادية الخاصة ، شمال ميناهاسا ريجنسي.