مرسيدس-بنز A-Class لن تحضر الجيل الأخير من

جاكرتا - منذ وقت ليس ببعيد ، أطلقت مرسيدس-بنز الجيل الأحدث من طراز CLA الذي يتميز بتصميم جديد بالكامل ويقدم محركات مختلفة ، تتراوح من السيارات الكهربائية إلى الهجينة.

ومع ذلك ، فإن وجود السيارة هو أيضا علامة على طراز A-Class الذي لن يكون لديه أحدث جيل في المستقبل.

جاكرتا - هذه استمرار للأنباء المتعلقة بالشائعات حول نهاية الحقبة من الفئة A التي تم تداولها منذ عام 2022. الآن ، تؤكد الشركة المصنعة الألمانية المعروفة رسميا مصير السيارة بحجم مضغوط.

وقال ماركوس شافر، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في مرسيدس بنز إيه جي، إن الفئة "أ" لم تعد مدرجة في خطة الشركة المصنعة في السوق العالمية، على الرغم من أن سلسلة هاتشباك تحظى بشعبية كبيرة من قبل العديد من الأطراف.

"نحن نعلم أن هاتشباك هو نوع الجسم المفضل في أوروبا ، لكنه ليس جزءا من الخطة ، وعلينا أن نتخذ خيارات. حتى ذلك الحين ، إنه أمر صعب" ، قال شافر ، نقلا عن Carscoops ، الخميس ، 20 مارس.

وبالتالي، سيتم تخفيض خط السيارات المدمجة الذي تقدمه مرسيدس-بنز إلى أربعة طرازات، وهي أحدث CLA، وأحدث جيل من GLA و GLB، فضلا عن وجود إصدار صغير من الفئة G.

بالإضافة إلى ذلك، ستقدم مرسيدس-بنز أيضا أحدث EQA و EQB التي من المتوقع دمجها في صفوف GLA و GLB ، والتي تعد جزءا من خطة الشركة المصنعة لإزالة اسم "EQ" في سياراتها الكهربائية المستقبلية.

على الرغم من أنه لم يتم شرح توقيت نهاية الدورة من الفئة A ، إلا أن التقارير السابقة ذكرت أن النموذج سيستمر حتى عام 2026 قبل التوقف عن الإنتاج.

يتوفر الجيل الحالي من الفئة A مع رمز W177 في العديد من المحركات في عدد من الأسواق التي تتراوح من البنزين النقي والديزل إلى البنزين الهجين القابل للتوصيل.

A-Class موجود أيضا في إصدار AMG من المتغير A 35 4Matic الذي يوفر محركا من 4 أسطوانات يبلغ طوله 2.0 لتر يوفر طاقة 302 حصان وتقلب 400 نيوتن متر.

يحتوي أعلى متغير ، وهو A 45 S 4Matic + ، على نفس تكوين المحرك مثل التورب المزدوج ، مما يوفر دفعة قوة تبلغ 416 حصانا وتقلب 500 نيوتن متر بأعلى سرعة تصل إلى 270 كم / ساعة.