فوكسكون تخطط لبناء 4 سيارات كهربائية جديدة، 2 طرازات من العلامة التجارية اليابانية

جاكرتا - استمر اسم فوكسكون مؤخرا في الظهور للجمهور لأن شركة التكنولوجيا التايوانية تريد الاندماج مع نيسان ، وتصبح أكثر عدوانية في صناعة السيارات.

في الآونة الأخيرة ، نقلا عن موقع Carscoops ، الأربعاء ، 19 مارس ، كشفت Foxconn أن الشركة كادت توقيع صفقة مع اثنين من شركات تصنيع السيارات اليابانية لتصميم وتصنيع سيارتين كهربائيتين.

لسوء الحظ ، لا تزال تفاصيل الشركة اليابانية محدودة ولكن سيتم تجميع كليهما جنبا إلى جنب مع سيارتين كهربائيتين ولدتا من فوكسكون نفسها.

وكشف يونغ ليو، رئيس مجلس إدارة فوكسكون، أن الشركة تأمل في توقيع اتفاق مع شركتين يابانيتين في الشهرين المقبلين. في وقت لاحق ، ستستخدم Foxconn نموذج أعمال خدمات التصميم والتصنيع في العقود لتطوير السيارة الكهربائية الجديدة.

لا توجد معلومات حول العلامتين التجاريتين المدعوتين للتعاون مع فوكسكون ، ولكن تباهى الأخبار بأن إحداهما نيسان. بالنظر إلى أن اندماج نيسان مع هوندا قد فشل وأعربت العلامة التجارية (نيسان) عن استعدادها للعمل مع شركات التكنولوجيا.

تطوير سيارات فوكسكون

بالإضافة إلى انشغاله بوضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية تعاون مع العلامة التجارية اليابانية ، يتعين على فوكسكون أيضا الاستمرار في صنع سياراتها الكهربائية الخاصة. ذكرت شركة فوكس تايوان أن الشركة ستبدأ إنتاج Model C أو سيارة كروس أوفر كهربائية في أمريكا الشمالية خلال الربع الرابع من هذا العام.

تم تقديم الكروس أوفر الكهربائي لأول مرة كمفهوم في أكتوبر 2021 ، وفي شكل مفهوم ، يزعم أن مداه 700 كم. بالنظر إلى أنه مر ما يقرب من ثلاث سنوات منذ تقديم المفهوم ، فقد يخضع نموذج الإنتاج لبعض التغييرات.

بالإضافة إلى الموديل C ، الذي ستنتجه فوكسكون ، هو الموديل B الذي يقال إنه سيصل إلى خط الإنتاج في منتصف هذا العام. تم تقديم الموديل في الأصل في عام 2022 ولديه حجم مشابه ل VW ID.3. تم تصميم السيارة بواسطة Pininfarina ، وتدفع بواسطة محرك كهربائي واحد بقوة 230 حصانا ، ويزعم أن مداه 280 ميلا (450 كم).