KAI: تكنولوجيا التعرف على الوجه لمنع طوابير النقل في العيد
جاكرتا - ذكرت PT Kereta Api Indonesia (KAI) أن تنفيذ تقنية التعرف على الوجه (KAI) هو حل لمنع الطوابير الطويلة ، وتحسين كفاءة الصعود إلى الطائرة ، وضمان الراحة والسلاسة للركاب خلال نقل عيد الفطر 2025/1446 هجرية.
أكدت نائبة رئيس العلاقات العامة في KAI آن بوربا في جاكرتا ، السبت ، أنه بالإضافة إلى كونها صديقة للبيئة ، فإن التكنولوجيا لها أيضا تأثير إيجابي لأنها تسرع وتسهل على ركاب القطار الصعود إلى الطائرة.
وقالت آن: "إن تطبيق التعرف على الوجه يسهل عملية الصعود إلى الطائرة ويقلل من الطوابير ، خاصة خلال فترة مزدحمة مثل العودة إلى الوطن في العيد".
تلتزم KAI بدعم تحقيق أهداف التنمية المستدامة (SDGs) من خلال دمج التكنولوجيا الصديقة للبيئة في مختلف العمليات.
أحد هذه الابتكارات هو تطبيق نظام التعرف على الوجه الذي يحل محل التذاكر المادية المصنوعة من الورق لعملية الصعود إلى الطائرة ، وذلك للحد من نفايات الورق ودعم الاستدامة البيئية.
وقالت آن: "منذ إطلاقه الأولي في 28 سبتمبر 2022 إلى 6 مارس 2025 ، تم استخدام التعرف على الوجه من قبل 10,624,962 راكبا في القطار في جاوة وسومطرة".
وأوضحت آن، أنه لدعم النقل إلى الوطن في ليباران، تم العثور على مرفق تكنولوجيا التعرف على الوجه في 21 محطة من محطات KAI بما في ذلك محطات غامبير، وباسار سينين، وبيكاسي، وباندونغ، وكيارا كوندونغ، وسيريبون، وسيمارانغ تاوانغ بنك جاوة الوسطى، وبيكالونغان، وسيمارانغ بونكول، وتيغال، وبوروكيرتو، وكوتوارجو.
علاوة على ذلك ، في محطة يوجياكارتا ، ليمبويانغان ، سولو بالابان ، ماديون ، سورابايا باسارتوري ، سورابايا غوبينغ ، مالانغ ، جيمبر ، إلى ميدان.
"منذ بداية التعرف على الوجه ، كانت استجابة المجتمع مرتفعة للغاية. من الواضح أنه في عام 2023 سيصل عدد الركاب الذين يستخدمون هذا المرفق إلى 2,922,780 مسافرا، ثم سيزداد بشكل كبير في عام 2024 إلى 7,141,649 مسافرا".
بالإضافة إلى تحسين ابتكار خدمة العملاء ، تساهم التكنولوجيا أيضا في كفاءة الحد من النفايات الورقية. منذ إطلاقها ، وفرت KAI 25,298 ركلة ورقية من التذاكر.
"من خلال تقنية التعرف على الوجه ، وفرت KAI حوالي 379,462,929 روبية منذ تنفيذها لأول مرة في سبتمبر 2022 إلى 6 مارس 2025. ويساهم هذا الجهد أيضا في الحد من قطع الأشجار للمواد الخام للورق".
مع التعرف على الوجه ، يحتاج الركاب فقط إلى إجراء مسح الوجه عند الصعود إلى البوابة. إذا كانت الهوية الشخصية وبيانات التذاكر وغيرها من الشروط مناسبة ، فتح باب الصعود تلقائيا.
كما أوضحت آن أنه لا داعي للقلق بشأن أمن البيانات في ميزة التعرف على الوجه التي تستخدمها KAI لأنها نفذت نظام إدارة أمن المعلومات مع المعايير الدولية ISO 27001 بشأن توحيد إدارة أمن المعلومات.
"سيتم تخزين بيانات الاسم و NIK وصور الركاب على البنية التحتية ل KAI واستخدامها فقط لعملية الصعود إلى الطائرة باستخدام بوابة التعرف على الوجه للصعود إلى الطائرة. سيتم الاحتفاظ بالبيانات في غضون عام واحد، وبعد ذلك سيتم حذفها تلقائيا على النظام".
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين أيضا التقدم بطلب للحصول على إزالة بياناتهم في أي وقت بعد التسجيل من خلال تطبيق Access by KAI أو عن طريق التقدم بطلب للحصول على إزالة البيانات إلى KAI من خلال موظف خدمة العملاء في المحطة.
وقالت آن: "من خلال هذا الابتكار ، لا تسهل KAI سفر العملاء فحسب ، بل تدعم أيضا الاستدامة البيئية من خلال الحد من النفايات الورقية ، والتي تتماشى مع أهداف التنمية المستدامة في جهود الحفاظ على البيئة".