جاكرتا - تستهدف حكومة مقاطعة بالي تشغيل حافلة ترانس مترو ديواتا لتعمل مرة أخرى في نهاية أبريل
بادونغ - تستهدف حكومة مقاطعة بالي (بيمبروف) والوصايا / المدن التي تعبرها حافلة ترانس مترو ديواتا (TMD) الحافلة الحمراء لإعادة تشغيلها بحلول نهاية أبريل 2025.
"نحن نستعد للمناقصة التشغيلية ، بمجرد الانتهاء من توقيع الاتفاقية وبدء العمل ، نأمل في نهاية أبريل لأن المجتمع يكافح باستمرار حتى يمكن إعادة تشغيله" ، قال حاكم بالي وايان كوستر ، الأربعاء ، 12 مارس.
وقال كوستر إنه سيعيد تشغيل وتحسين ترانس مترو ديواتا بعد أن أوقفت وزارة النقل التمويل منذ 1 يناير 2025.
جلست حكومة مقاطعة بالي ، التي يقودها مباشرة الحاكم كوستر ، مع عمدة دينباسار ، ووصي بادونغ ، ووصي جيانيار ، ووصي تابانان ووافقت على تقسيم الأعباء لتمويل عمليات حافلات TMD.
وقال كوستر: "تم التوصل إلى اتفاق بشأن تعاوننا المتبادل لتقاسم التكاليف لأنه تم تمويله سابقا من قبل ميزانية الدولة بينما في وقت لاحق سنعمل بشكل متبادل مع ميزانية بالي ودينباسار وبادونغ وجيانيار وتابانان".
من الاتفاقية ، ستساهم حكومة مقاطعة بالي بنسبة 30 في المائة و 70 في المائة منها محملة على المقاطعات / المدن مع أدنى عبء يتم إعطاؤه إلى تابانان ريجنسي بسبب انخفاض دخلهم الأصلي الإقليمي (PAD).
وفي نفس الموقع، أكد رئيس مكتب النقل في بالي (ديسهوب) IGW سامسي غونارتا جاهزية عمليات النقل العام لنهاية أبريل.
وقال: "لقد أعددنا الحسابات، وأعددنا ترتيبات، والطريق على ما يرام، إنها مجرد مسألة وقت تشغيل، وأي منطقة اجتماع (مزدحمة) ورعشة".
وقال سامسي إن حكومة مقاطعة بالي ستجري عددا من التعديلات لأن هذه الحافلة ستغير طبيعتها من النقل السريع بالحافلات (BRT) إلى النقل العادي بالحافلات ومع تخفيض الوحدات من أكثر من 100 وحدة سابقة ، أصبحت الآن 76 وحدة فقط.