إيفريست أم رينجر؟ هذا هو طراز فورد الأكثر مبيعا في إندونيسيا

جاكرتا - تبيع RMA Indonesia حاليا نموذجين من فورد فقط للسوق المحلية ، وهما Everest و Ranger. توفر هاتان النموذجان أداءا مرنا واحتياجات مختلفة.

جاكرتا - عرضت طرازين فقط في إندونيسيا ، أي منتجات فورد هي الأكثر مبيعا في مشهد السوق الوطنية؟

وقال توتو سوهارتو، المدير القطري لشركة RMA Indonesia، إن طراز Everest أصبح الأكثر مبيعا من خلال المساهمة بنسبة 60 في المائة في الحصة، وساهم رانجر في قطاع البيك أب المزدوج المقصورة بنسبة 40 في المائة.

"ما نراه في الوقت الحالي ، يهيمن إيفرست بنسبة 60 في المائة. وفي الوقت نفسه ، فإن 40 في المائة منها هي رينجر "، قال توتو عندما التقى في حفل إفطار مع وسائل الإعلام في كيبايوران ، جاكرتا ، الاثنين ، 10 مارس.

واعتبر أن السيارة حظيت باستقبال جيد في السوق الإندونيسية لأنها توفر صلابة متكاملة مع الراحة ، لذلك فهي مناسبة جدا لأغراض السفر لمسافات طويلة وقريبة.

"إيفريست ليست صعبة فحسب ، بل توفر الراحة ، نعم. يمكن استخدامه عن بعد أو عن بعد ، خاصة من حيث الراحة ، من الجيد جدا القيادة بمفردك ".

في السوق الوطنية ، تقدم RMA Indonesia كوكيل وحيد لعلامة فورد التجارية (ATPM) نوعين من المتغيرات على Everest ، وهما Titanium و XLT التي تتمتع بعدد من المزايا المختلفة.

يتم تقديم هذين المتغيرين بنفس المحرك ، وهما محرك وقود عيار 4 أسطوانات من طراز ثنائي التوربو ينتج طاقة تصل إلى 210 حصان عند 3750 روبية في الدقيقة وتقلب 500 نيوتن متر في الساعة. وهو مزيج من نقل عملي من عشرة عمليات تسريع تلقائية.

يوفر متغير Everest Titanium أنظمة أكثر تقدما للسلامة والأمن مثل مساعدة ما قبل الاستلام ، ومساعدة التحكم الهجومي ، ومساعدة الإسقاط العكسي ، ونظام معلومات البقع الصافية (BLIS) مع تنبيه حركة المرور المتقاطعة.

عند الحديث عن السعر ، يبلغ سعر فورد إيفرست من نوع التيتانيوم 969 مليون روبية إندونيسية ونوع XLT من 825 مليون روبية إندونيسية. جميع الأسعار تشمل On The Road Jakarta.