الجيل التالي من أودي R8 سيستخدم قاعدة لامبورغيني تيميراريو ، التي سيتم إطلاقها في عام 2027

جاكرتا - أوقفت أودي رسميا إنتاج طرازها الرياضي الأسطوري R8 في مارس من العام الماضي وتم تجديد وحدةها الأخيرة. على الرغم من عدم إنتاجها ، إلا أن الشركة المصنعة التي تحمل شعار "الأربعة" لا تزال تفتح الفرص لإعادة ولادة النموذج.

آخر الأخبار هي أن أودي تعيد إعداد R8 بسيارة خارقة مع نظام هجين قابل للتوصيل (PHEV) مع مظهر أكثر تطرفا من أي وقت مضى.

ذكرت Autocar ، الثلاثاء 11 مارس ، سيظهر أحدث Audi R8 لأول مرة في نهاية عام 2027. يحظى برنامج التطوير الخاص به بدعم الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Audi ، Gernot Dollner.

سيستلهم الجيل الثالث من سيارة Audi R8 من لامبورغيني تيماريو. ومن المتوقع أن تستخدم السيارة نفس نظام النقل والعناصر الهيكلية الرئيسية والإلكترونية والهيكل مثل خليفة هوراكان.

ومن المعروف أن أودي ولامبورغيني تخضعان لمصرف واحد من الشركة الأم، وهو مجموعة فولكس واجن.

بالعودة إلى أحدث R8 ، ستقوم أودي بتصميم السيارة ليس فقط للأداء ولكن أيضا في الاحتياجات اليومية. وتشير التقديرات إلى أن هذه العلامة التجارية ستقدمها في نسخ كوب وكابريوليه كما كانت من قبل.

وستتبع أودي نفس نهج لامبورغيني، لتحل محل محرك V10 عيار 5.2 لترا في الجيل السابق مع محرك V8 عيار 4.0 لترا مضغوطا.

وسيتم دمج معقل المدرب مع ثلاث محركات كهربائية أكسيوف-فلوكس، توفر دفعة إجمالية للطاقة تصل إلى 907 حصان. تماما مثل Temerario ، سيتم تجهيز أحدث Audi R8 بحزمة بطارية 3.8 كيلو واط في الساعة من Lamborghini Revuelto.

في تيماريو ، يتم تثبيت محركين على مقيدي العجلات الأمامية لإنشاء إعداد قيادة ذي أربع عجلات. يتم تثبيت المحرك الثالث بين محرك V8 ونقل تلقائي مزدوج عجلات من ثمانية تسارعات تعمل كمولدات بدء واستعادة الطاقة أثناء الكبح.

وبهذه القوة، هناك احتمال أن تطلق أودي أيضا أحدث أداء R8 يمكنها إطلاق أعلى قوة لها بالقرب من 1000 حصان.

تماما مثل الجيل السابق ، سيتم إنتاج أحدث جيل من Audi R8 في مصنع Bollinger Hofe ، ألمانيا.