مرسيدس-بنز تستعد مركبة مرسيدس-بنز المركزية للإصدار الكهربائي من جل سي إطلاق العام المقبل؟

جاكرتا - مرسيدس-بنز لديها التزام قوي من الشركة المصنعة بتوسيع خطوط السيارات الكهربائية. ولتحقيق ذلك، تعتزم الشركة المصنعة تقديم إصدار كهربائي من GLC كنموذج مستقبلي.

وسيكون هذا النموذج علامة فارقة لشركة مرسيدس-بنز في تقديم مجموعة متنوعة من خطوط الطاقة في مختلف خطوط سياراتها. ستتمتع الإصدار الكهربائي من GLC بأحدث التقنيات التي توفر أداء ومدى وصول وكفاءة وسرعة شحن أفضل من السيارات الكهربائية اليوم.

وقال كريستوف ستارزينسكي، نائب الرئيس العام لتطوير وتكامل المركبات في مجموعة مرسيدس-بنز AG، إن هذه السيارة أثبتت موثوقيتها في الظروف المتعثرة للغاية في اسكندنافيا، مع تسليط الضوء على جودة سيارة الدفع الرباعي.

"خلال الاختبار الشتوي في السويد ، أظهرت GLC الكهربائية بالكامل الجديدة موثوقيتها ومرونةها حتى في الظروف القاسية" ، قال ستارزينسكي على الموقع الرسمي للعلامة التجارية ، الخميس 6 مارس.

تم اختبار هذه السيارة الواحدة بشكل مكثف في ظروف مزدحمة مع ملصقات التنكر. في مواجهة درجات الحرارة التي تنخفض أقل بكثير من النقاط المجمدة وتغلب على الشوارع المغطاة بالثلوج ، تكون مركبة الاختبار هذه قادرة على التغلب على الظروف الطبيعية الأكثر صعوبة مع متانة أداء غير عادي.

وفقا لهندسة معمارية متقدمة من 800V ، فإن أحدث إصدار من GLC EV سيحمل البطارية من خلال الحصول على مسافة اصطحاب مثيرة للإعجاب في فئتها.

على الرغم من أن الشركة المصنعة لم تكشف عن مدى وصولها ، إلا أن سيارة الدفع الرباعي الفاخرة هذه سيتم دعمها ببطارية يمكنها الشحن باستخدام شحن سريع DC بقوة 320 كيلوواط.

بالإضافة إلى سعة الطاقة التي يمكن استخدامها ، تختلف هذه البطارية أيضا في كيمياء الخلايا. تستخدم خلايا البطارية رفيعة المستوى أنود مع أكسيد السيليكون الممزوج في الجرافيت ، بحيث تصل إلى كثافة طاقة قابلة للقياس عالية جدا.

وهذا يسمح له بالحصول على مسافة قيادة أكبر مع وزن بطارية أخف وزنا ، مما يزيد من كفاءة وأداء سيارته.

تعتمد نسخة مرسيدس-بنز من GLC الكهربائية أيضا على وحدة قيادة متقدمة تعرض انتقالا من تسارعتين في وحدة القيادة الخلفية.

يتم دعم هذا الإصدار الكهربائي من GLC أيضا بمحرك 4Matic ، والذي يسمح لها بالتغلب بامتياز التضاريس المختلفة بما في ذلك الثلوج بسهولة. تم تجهيز نظام القيادة لجميع العجلات ، الذي طورته مرسيدس-بنز ، بوحدة قيادة قوية مقبلة تعمل بالطاقة ، والتي يمكن تنشيطها أو إزالتها بسرعة باستخدام وحدة Disconnect (DCU) عند الضرورة.

لضمان الحركة المثلى والاستقرار في القيادة في الثلوج والجليد ، يكتشف المستشعر العجلات الدوارة ويوزع التمرد وفقا لاستراتيجية التشغيل. نظرا لأن المحركين الكهربائيين تتم التحكم فيهما بشكل مستقل ، يتم الحفاظ على قوة الدفع على النحو الأمثل.

في حين أنها لم تكشف عن توقيت الإطلاق ، فمن المتوقع أن تقدم مرسيدس-بنز هذا الإصدار من EV من GLC بحلول نهاية عام 2025 قبل بيعه رسميا في أوائل عام 2026.