لم يتلق آدي كاريا مدفوعات لمشروع جابوديبيك LRT بقيمة 2.1 تريليون روبية إندونيسية

جاكرتا - تدعي PT Adhi Karya (Persero) Tbk أنها لم تتلق المدفوعات المتبقية البالغة 2.1 تريليون روبية إندونيسية لبناء مشروع السكك الحديدية الخفيفة أو Jabodebek LRT.

صرح بذلك رئيس مدير Adhi Karya Entus Asnawi Mukhson في اجتماع استماع حول الإيرادات (RDP) مع اللجنة السادسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا ، الأربعاء ، 5 مارس.

وقال إنتوس إن جابوديبيك LRT تعمل بسلاسة على طرق سيبوبور - كاوانغ - دوكوه أتاس وشرق بيكاسي. ومع ذلك ، قال إن الشركة لم تتلق المدفوعات المتبقية.

"لا يزال لدينا فاتورة للحكومة ، وفي هذه الحالة وزارة النقل لاستكمال دفع عمل Jabodebek LRT الذي كان قيد التشغيل" ، قال Entus.

وقال إنتوس إن حزبه عقد اجتماعا مع وزارة النقل ووزارة المالية بشأن استكمال المدفوعات المتبقية لبناء المشروع.

علاوة على ذلك ، يأمل Entus أن يتم دفع فواتير الدفع المتبقية لبناء مشروع السكك الحديدية الخفيفة أو Jabodebek LRT على الفور.

وقال إنتوس: "لقد التقينا أيضا بوزارة النقل، ثم التقينا أيضا بوزارة المالية، ونحن نبحث عن النمط لهذا الغرض".

لمعلوماتك ، تعمل Jabodebek LRT رسميا منذ أغسطس 2023 بطول 41.2 كيلومتر (كم).

وبلغت ميزانية تطوير المشروع 32.6 تريليون روبية إندونيسية. ومع ذلك ، كان هناك تجاوز في التكاليف من الخطة الأولية البالغة 29.9 تريليون روبية إندونيسية.

الطريق الذي يسلكه سيبوبور-كاوانغ-دوكوه أتاس وشرق بيكاسي. حيث يخدم Jabodebek Cibubur Line LRT الرحلة من محطة Harjamukti في ديبوك إلى محطة Dukuh Atas التي تعبر 12 محطة بمسافة 24.3 كم.

وفي الوقت نفسه، يربط خط بيكاسي محطة جاتي موليا في بيكاسي ريجنسي بمحطة دوكوه أتاس التي تعبر 14 محطة بمسافة 27.3 كم.