جنوب جابيك تول الثاني سوف يوغل كثافة أوراي العودة إلى الوطن في عيد 2025

جاكرتا - صرح فيلق المرور (كاكورلانتاس) التابع للشرطة الوطنية أن طريق جنوب جاجيك الثاني للرسوم سيتم تشغيله لكشف كثافة تدفقات العودة إلى الوطن والعودة إلى ليباران لعام 2025. تنفيذ الرسوم الوظيفية هو استراتيجية في عملية Ketupat 2025.

وقال كاكورلانتاس بولري إيرجين بول أغوس سوريو نوغروهو إن حزبه أعد سيناريوهات لإدارة الازدحام المروري، مثل استخدام الرسوم الوظيفية لتقليل الحمل في النقاط المعرضة للازدحام المروري في عملية كيتوبات 2025.

ووفقا له ، يمكن للطرق الوظيفية إطلاق تدفق المركبات يصل إلى 1000 وحدة في الساعة ، وبالتالي فإن لديها القدرة على تقليل عبء طريق Cikampek-Cipularang Toll.

"الطريق الوظيفي على الكيلومتر (كم) 76 الذي يذهب مباشرة إلى 37 أو 34 سيغير نمط تنظيم حركة المرور في عملية Ketupat 2025" ، قال Agus في بيان مكتوب في جاكرتا ، السبت ، 1 مارس ، بشأن Lebaran 2025 مع South Japek Toll Road II.

وأضاف أن حزبه سيقيم أيضا أنماط هندسة المرور المختلفة عن العام السابق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تقييد المركبات المكونة من ثلاثة محاور وما فوق على الطرق والشرايين أثناء عملية ketupat.

وقال أغوس: "تلقينا العديد من الشكاوى بشأن الطرق المحدودة بسبب المركبات الثقيلة، بما في ذلك الحوادث المحتملة، مثل الفرامل الطويلة والشحنة الزائدة".

وأضاف أن حزبه سيجري مسحا للطرق والتعاون والتنسيق مع أصحاب المصلحة فيما يتعلق بصياغة السياسات الصحيحة. وسيتم مناقشة وضع اللمسات الأخيرة على الصياغة بشكل أكبر في اجتماع على المستوى المركزي.

مع استراتيجيات مختلفة مثل تشغيل طريق South Japek II Toll Road ، من المأمول أن تتم عملية Ketupat 2025 بطريقة منظمة وآمنة وسلسة ، مما يضمن أن تكون رحلات العودة إلى الوطن والعودة في Lebaran 2025 أكثر راحة للمجتمع.