جاكرتا - هل يمكن اختبار إنسانية GV60 Magma Magma على المسار الخلفي ، الذي يطلق هذا العام؟
جاكرتا - قدمت جينيسيس، وهي علامة تجارية متميزة للسيارات من كوريا الجنوبية، "مفهوم ماغما" في منتصف العام الماضي كقاعدة للسيارات عالية الأداء التي سيتم إطلاقها في المستقبل القريب.
واحدة من النماذج التي ستقدمها Genesis هي إصدار Magma من GV60 بأداء أكثر عدوانية من إصدارها القياسي. الآن ، يبدو أن سيارة الدفع الرباعي تخضع للتجربة خلال الطقس الشتوي.
تم إطلاق السيارة من InsideEVs ، الثلاثاء ، 25 فبراير ، وظهرت في ملصق مموه مخزن وبدت مشابهة جدا للإصدار القياسي.
يتميز إصدار Magma Genesis GV60 بأجنحة خلفية في إصدار المفهوم ولديه عدد من التفاصيل العدوانية الصارخة.
يمكن رؤية السيارة وهي تسير مع عدد من العناصر ذات الألوان البرتقالية ، تتكون من هوائي زعانف القرش ، والفرامل ، واثنين من زعانف السقف الإضافية مع إظهار انطباع رياضي.
الطبقة البلاستيكية المحيطة بجذع عجلات النموذج الأولي ليست بارزة جدا كما هو الحال في المفهوم. معظم المواقف العدوانية في هذا النسخة التجريبية تأتي من رافعة ، مما يسمح للمصممين بدفع العجلات إلى أبعد من ذلك ، مما يعطي انطباعا واسعا عن المسار الأكبر.
نظرا لأنه مصمم لأداء قوي ، فإن Genesis GV60 Magma لديه تعليق أقل بحيث يبدو وكأنه هاتش ساخن مقارنة بكوب كروس أوفر.
تستخدم Genesis GV60 Magma نفس منصة E-GMP مثل Kia EV6 و Ioniq 5 بالإضافة إلى أحدث إصدار عالي الأداء من Hyundai N. تشير التقديرات إلى أن الطاقة التي تنتجها Genesis ستكون أكبر قليلا من Ioniq 5 N التي تنتج قوة تبلغ 600 دقيقة وتقلبات تبلغ 748 نيوتن متر.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع ألا تختلف إعدادات البطاريات والمحركات الكهربائية GV60 Magma Concept كثيرا عن Hyundai Ioniq 5 N ، مع بطارية 84kWh ومحرك كهربائي على كل حصة.
ومن المتوقع أن يتزامن إطلاقها مع هيونداي أيونيك 6 ن في عام 2025 وسيتم بيعه بدءا من العديد من البلدان اللاحقة.