جاكرتا - أكدت مرسيدس-إم جي أن أحدث طراز CLE 63 سيستخدم محرك V8
جاكرتا - أخبار سارة لعشاق مرسيدس-بنز في جميع أنحاء العالم. أكدت قسم الأداء العالي ، مرسيدس-AMG أنها ستعيد استخدام محرك V8 في أحدث طراز CLE 63 الذي سيظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام.
ستتآزر الآلة ذات الصوت الغاغار مع المحركات الهجينة الخفيفة. بالطبع ، هذا يختلف عن الطراز الحالي C 63 الذي يعتمد فقط على نظام التشغيل الهجين (PHEV) المدمج مع 4 أسطوانات ، لذلك بدأ العديد من المتحمسين في التخلي عنه.
ذكرت Autocar ، الثلاثاء ، 25 فبراير ، أن الشركة المصنعة قالت إن الجهاز لن يتم تقديمه فقط في CLE 63 ، ولكن أيضا في C 63 نسخة محدثة سيتم إصدارها في عام 2026.
لا تزال التفاصيل الكاملة حول المحرك الجديد سرية ، ولكن يشاع أنه سيعتمد بشكل كبير على هيكل V8 الحالي مقاس 4.0 لترا من AMG.
مع عودة محرك V8 ، فهذا يعني أنه سيكون هناك تغيير تقني كبير في الحركة. لا تحمل AMG إعدادات الفرامل التقليدية وستختار تصميما مسطحا في هذا التكوين.
على الرغم من أنه سيقدم تحسنا في استجابة الخانق ، إلا أن القسم يقول إن هذا التقطيع سيضحي بصوت عال على سيارات AMG الموجودة منذ فترة طويلة.
تم اعتماد هذا التخطيط لأول مرة من قبل AMG على محرك M178 LS2 GT Black Series في عام 2021 ، كما أنه يسمح بتصميم مخطط محرك أكثر ضخامة.
وبالتالي ، فإن هذا يسمح ل AMG بتعبئة المحرك الجديد في طراز لم يكن مصمما في الأصل ل V8 ، بما في ذلك الجيل الخامس من الفئة C-Class. كما يوفر مساحة لخط أحمر وقطع أعلى للحركة.
من المتوقع أن تنضم أحدث محرك V8 إلى نظام هجين معتدل يشكل محركا ناشئا. وهو متكامل في علبة التروس لإضافة زيادة في الطاقة وكفاءة أكبر.