حادث مميت عند بوابة القطار في محطة بوندوك جاتي ، يطلق على ماسيينيس سيارة بوكس تم اقتحامها في صليب العبور
جاكرتا - تلقت PT Kereta Api Indonesia (Persero) منطقة العمليات (Daop) 1 Jakarta تقريرا يتعلق بالحادث الذي وقع فيما يتعلق بتقاطع قطار 302 (Parcel Tengah) فيما يتعلق بعلاقة Kampung Bandan - Malang بواسطة سيارة صندوقية محملة بأسطوانات الغاز على Jalan Perlintasan Langsung (JPL) رقم 46 ، KM 10 + 4/5 ، خط المنبع ، عبر Jatinegara-Pasar Senen ليلة الأربعاء ، 19 فبراير.
وفقا لتقرير Masinis KA 302 ، تم سماع شعار 35 أو أبواق القاطرة كتحذير. ومع ذلك ، يزعم أن سائق السيارة الصندوقية لا يزال يخترق شريط العبور. نتيجة لهذا الحادث ، كان لا بد من إيقاف موقع القاطرة KA 302 ، لأنه وفقا له كان هناك تسرب.
وفي الوقت نفسه ، لا يزال خط المصب عبر جاتينيغارا - باسار سينين يعتبر آمنا لعمليات السفر بالقطار الأخرى.
"PT KAI Daop 1 جاكرتا تأسف بشدة لهذا الحادث ، لأنه كان له تأثير على الخسائر المادية وغير المادية" ، قال مدير العلاقات العامة في KAI Daop 1 Jakarta ، Ixfan Hendriwintoko عندما أكدته VOI ، الخميس ، 20 فبراير.
للحصول على معلومات ، تم تنظيم معابر السكك الحديدية في إندونيسيا بدقة في القوانين واللوائح لضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق.
وفقا لأحكام القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية والقانون رقم 22 لعام 2009 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل ، يطلب من مستخدمي الطرق إعطاء الأولوية للسفر بالقطار عند عبور معبر مؤامرة.
قواعد عبور السكك الحديدية التي يجب أن يلتزم بها مستخدمو الطرق هي عدم اجتياز معبر مؤامرة عندما يبدأ معبر الباب في الإغلاق ، وتقليل السرعة عند رؤية علامات تحذير العبور ، وإيقاف السيارة قبل المرور والنظر إلى اليسار واليمين لضمان المسار الآمن ، والتوقف عندما تبدأ الإشارة في الصوت وتبدأ مفترق باب القطار في الإغلاق ، أو هناك أي إشارة أخرى.
ثم أولا السفر بالقطار وعدم اختراق المعبر وإعطاء الحقوق الرئيسية للمركبات التي تمر أولا بالسكك الحديدية لتجنب الازدحام أو الحوادث المحتملة.
وقال: "العقوبات المفروضة على منتهكي قواعد عبور السكك الحديدية هي أن انتهاك قواعد عبور السكك الحديدية يمكن أن يؤدي إلى عقوبات قانونية".
وفقا للمادة 114 من القانون رقم 22 لعام 2009 ، يلتزم السائق بالتوقف عندما تنطلق الإشارة ويغلق شريط الباب ويطلب منه إعطاء الأولوية للسفر بالقطار.
بالإضافة إلى ذلك ، تنص المادة 296 من قانون LLAJ على أن سائقي السيارات الذين هم يائسون لاختراق قضبان أبواب السكك الحديدية يمكن أن يخضعوا لعقوبة قصوى بالسجن لمدة 3 أشهر أو غرامة قصوى قدرها 750 ألف روبية.
تم الإبلاغ عنه سابقا ، تم الكشف عن حقائق أخرى في حادث مميت على معبر السكك الحديدية (KA) لمحطة بوندوك جاتي ، ماترامان ، شرق جاكرتا ، والذي وقع ليلة الأربعاء ، 19 فبراير.
بالإضافة إلى الازدحام الذي هو السبب الرئيسي للحوادث بحيث تكون العديد من المركبات محاصرة داخل المنطقة الخطرة لعبور القطار ، كما بدأت أبواب مفترق القطار وصفارات الإنذار في الإغلاق لأن هناك قطارا سيعبر خط قطار بوندوك جاتي.
حدثت حالة من الذعر أيضا. في حين أن المركبات المحاصرة داخل المنطقة الخطرة من معبر القطار لا تزال مقفلة أو مزدحمة ، إلا أن تدفق المركبات لا يمكن أن يتدفق ومعقم.
عند رؤية هذه الحالة ، كان ضابط الباب على معبر بوندوك جاتي قد لوح بالعلم الأحمر قبل أن يقع الحادث عند معبر بوندوك جاتي ، ماترامان.
منح العلم الأحمر يمكن أن يتوقف القطار قليلا لأن هناك أشياء خطيرة على المعبر.
ووفقا لسبتي، وهو متطوع يحرس مسار قطار بوندوك جاتي، أشار الضباط إلى أن القطار يتوقف لأن عددا من المركبات كانت محاصرة في منتصف المعبر.
"(الآلية) تم إعطاء القطار الذي يحرس ، وأعطى العلم الأحمر لكنه لم يتوقف. ضربت على الفور (السيارة) البيك أب" ، قال سبتي ، الخميس ، 20 فبراير.
قبل وقوع الحادث ، لم يتم إغلاق شريط باب العبور لأنه لم تكن هناك قطارات قادمة. ومع ذلك ، عندما عبر عدد من المركبات المسار ، كان القطار على وشك القدوم وبدأ باب العبور في الإغلاق. بينما في الموقع لا يزال هناك العديد من المركبات المحاصرة في حركة المرور.
"الحالة هي أن السيارة هي بالفعل في منتصف (مسار القطار في منطقة العبور). عندما يكون هناك قطار. الصليب المغلق هو أن القطار قد دخل".
جاكرتا تسبب حادث تصادم مميت وقع عند معبر السكك الحديدية (KA) لمحطة بوندوك جاتي، قرية بالميريام، مقاطعة ماترامان، شرق جاكرتا في إغراق دراجتين ناريتين وسيارة واحدة تحمل شاحنة صغيرة.
ونتيجة للحادث المميت، وقع 4 من راكبي الدراجات النارية والسيارات ضحايا. توفي الضحية مع الأحرف الأولى E (15) ، وكان الضحية مع الأحرف الأولى DI حرجا ، وتمكن ضحيتان بالأحرف الأولى MN (21) و S (40) من إنقاذ نفسيهما.