في العام المقبل تخطط سوزوكي لإطلاق أول سيارة كهربائية لها e VITARA في إندونيسيا

جاكرتا - كشفت PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) من خلال المدير الرئاسي Minoru Amano عن خطط لبدء بيع أول سيارة كهربائية لها ، وهي e VITARA في إندونيسيا في أوائل عام 2026.

تم الكشف عن الخطة من قبل مينورو أمانو عند افتتاح جناح سوزوكي في المعرض السنوي لمعرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) 2025 ، والذي أقيم في الفترة من 13 إلى 23 فبراير.

بيان مينورو هو أيضا تجسيد لخطوات استراتيجية سوزوكي العالمية متعددة المسارات في توفير مجموعة واسعة من الخيارات البديلة للمركبات الصديقة للبيئة للعملاء.

وقال: "تمثل هذه المبادرة الاستراتيجية خطوة مهمة نحو خلق تنقل مستدام لمستقبل سوزوكي، وتؤكد على التزامنا بالابتكار في المنتجات والتكنولوجيا للسوق الإندونيسية". مينورو عندما التقى منذ بعض الوقت.

إن شجاعة سوزوكي إندونيسيا لتضمين الخطة في جدول الأعمال الرئيسي التالي لأن سوزوكي واثقة من تنفيذ مهمتها المتمثلة في تحقيق التنقل المستدام في المستقبل. بالإضافة إلى ذلك ، تعتقد سوزوكي أن e VITARA يمكن أن تلبي احتياجات السوق المتنامية للسيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (BEV).

قدمت سوزوكي العالمية e VITARA مباشرة بحلول نهاية عام 2024 في ميلانو ، إيطاليا ، كما تم إطلاقها في الهند. ويعد وجود السيارات الكهربائية جزءا من استراتيجية سوزوكي التكنولوجية التي استمرت 10 سنوات مع التركيز على تقليل استهلاك الطاقة.

إذن ما هي المواصفات؟

تحمل سوزوكي إي فيتارا مزايا التصميم والتكنولوجيا المتقدمة وميزات السلامة المتطورة والأداء المشجع. تجمع هذه السيارة بين تطور السيارات الكهربائية وقدرات سيارات الدفع الرباعي.

من حيث الأبعاد ، يبلغ طول e VITARA 4,275 مم وعرضه 1,800 مم وارتفاع 1,635 مم المبني على منصة جديدة تسمى HEARTECT-e. وقد ظهر هذا BEV سابقا في إندونيسيا في شكل سيارة مفهوم eVX، والتي تلقت حماسا إيجابيا من الجمهور.

بالنسبة للسوق الأجنبية ، توفر الشركة المصنعة من اليابان متغيرات مجموعة نقل الحركة في ثلاثة أنواع ، وهي 106 كيلو واط و 128 كيلو واط مع كل دورة من 189 نانومتر مع عجلتين (2VD) و 135 كيلو واط مع دورة ذروة من 300 نيوتن متر مع قيادة 4VD AllGrip-e. يتم مساعدتها باختيار بطاريات 49 كيلو واط ساعة و 61 كيلو واط ساعة ل eVitara.