تصاعدت مشكلة النفايات الفضائية بسبب إطلاق Starlink

جاكرتا - جاكرتا - النفايات في الفضاء مقلقة بشكل متزايد بسبب العدد الذي يستمر في النمو. في كل عام ، تبلغ وكالة الفضاء من مختلف أنحاء العالم عن زيادة في عدد الحطام.

هناك العديد من العوامل التي تدفع إلى زيادة عدد الحطام ، أحدها هو إطلاق الأقمار الصناعية Starlink على نطاق واسع بشكل متزايد. تريد شركة الفضاء إيلون ماسك أن تصبح مزودا رائدا لخدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية في العالم.

تريد الشركة توفير أفضل اتصال بالإنترنت في المناطق النائية أو حتى يصعب الوصول إليها. وبهذا الهدف الطموح، أطلقت سبيس إكس بنجاح 6,994 قمرا صناعيا إلى المدار الأرضي المنخفض (LEO) وسيستمر العدد في النمو.

هناك العديد من الدراسات التي تظهر أن انتشار القمر الصناعي Starlink يمكن أن يؤدي إلى تفاقم النفايات الفضائية. كما تؤدي الدراسات الحديثة التي أجراها باحثون في جامعة كولومبيا البريطانية إلى تعزيز هذه المخاطر المحتملة.

بعد مراقبة بيانات الطيران في جميع أنحاء العالم ، قال باحثون في الجامعة إن خطر زيادة النفايات الفضائية كان مدفوعا إلى حد كبير بالانتشار الجماعي للأقمار الصناعية. حاليا ، أكبر عدد من موزعي الأقمار الصناعية هو SpaceX.

كلما تم إرسال المزيد والمزيد من الأقمار الصناعية أو الصواريخ إلى المدار ، مصحوبة بإطلاق هائل متزايد للطائرة ، زادت إمكانية حدوث تصادم في الفضاء. يتنوع تأثير هذا الاصطدام ، لكنه يمكن أن يؤثر على الأرض أو المركبات الفضائية الأخرى أو حتى رواد الفضاء.

"أكثر من 2300 جسم صاروخي موجود بالفعل في المدار وسيكون في النهاية خارج المدار دون سيطرة" ، كتب الباحثون في ورقة دراستهم ، نقلا عن Sciencealert. "ستواجه سلطات المجال الجوي تحديات خارج المدار دون سيطرة على مدى العقود القادمة."

يجب النظر في هذه المشكلة لأن الحطام الصغير والكبير له نفس المخاطر. يمكن أن تجعل أصغر الحطام من الصاروخ أو القمر الصناعي المحترق الطائرة داكنة من السقوط. في الواقع ، يمكن أن يؤدي الحطام الذي يبلغ قياسه غرام واحد إلى إتلاف الزجاج الأمامي ومحركات الطائرة.

يقول الباحثون إن هناك حلا: يمكن لأولئك الذين يضعون الأجسام في السماء الاستثمار في الصواريخ التي يمكن أن تعود إلى الغلاف الجوي. على الرغم من أن التكنولوجيا لهذا الغرض موجودة بالفعل ، إلا أن أقل من 35 في المائة من عمليات الإطلاق الحالية تستخدمها ، لذلك تتحمل صناعة الطيران عبء السلامة.