جاكرتا - ستحطمت بورشه الرقم القياسي في نوربورغرينغ مع 911 GT3 من خلال التحويل اليدوي
جاكرتا - تعتزم بورشه تسجيل أسرع سجل للعب في حلبة نوربورغرينغ نوردشلييف الأسطورية في ألمانيا بعد أن تمكنت من تحقيق إنجازات مع Panamera Turbo E-Hybrid و Taycan Turbo GT العام الماضي على نفس المسار.
تخطط العلامة التجارية الألمانية الشهيرة للسيارات الرياضية لتحطيم الرقم القياسي للسيارات مع أسرع نقل يدوي تم تحريكه سابقا بواسطة Dodge Viper ACR منذ عام 2017.
وقال أندرياس بريونينجر رئيس شركة بورشه GT Line إنها تخطط لتحقيق الرقم القياسي باستخدام سيارة بورشه 911 GT3.
"ما أعتقد أنه مثير للاهتمام ، وهو صنع سجل جديد للسيارات ذات النقل اليدوي" ، قال Preuninger كما نقل عن Motor1 ، الاثنين ، 3 يناير.
ويأمل أيضا أن تسجل السيارة رقما قياسيا على الحلبة ، بالنظر إلى أن حصة اختيار الإرسال اليدوي لا تزال تحظى بشعبية لدى مالكي السيارات الرياضية اليوم.
"لدينا أمل كبير في أنها ستسجل وقتا جيدا للغاية للدوران على السيارات مع الأدلة المتاحة. في بعض الأسواق ، تصل الحصة إلى 50 في المائة ، "أضاف Preuninger.
وأضاف بريونينجر أن السيارات الرياضية ذات الثلاث دواسات لا تزال مهمة جدا في السوق اليوم لأنها يزعم أن لديها إحساسا مختلفا بالقيادة مقارنة بعمليات النقل ذات الدفعة المزدوجة التي تقدمها بورشه.
"نعتقد أننا سنستخدم هذه المرة سيارة يدوية لنرى مدى سرعة قادره على القيادة على الحلبة" ، تابع بريونينجر.
حاليا، توفر بورشه 911 GT3 إصدارا من 992 في السوق العالمية مع مجموعة متناسبة من الشحنات اليدوية إلى جانب مجموعة متناسبة من شحنات PDK.
مسلحة بمحرك مقاس 4.0 لترا من 6 أسطوانات متصلة بالجهاز بشكل طبيعي ، تبلغ قوة Porsche 911 GT3 ما يصل إلى 503 حصان وتقلب 470 نانومتر و 518 حصانا وتقلب 465 نانومتر لأنواع RS.
لا يزال Dodge Viper ACR يحمل الرقم القياسي كأسرع سيارة نقل يدوي سجلت رقما قياسيا في الجولة في نوربورغرينغ نوردشليف بزمن قياسي 7:01.3 يقودها لانس ديفيد أرنولد في سبتمبر 2017.
بالطبع هذا ليس صعبا على بورشه في تحطيم هذا الرقم القياسي. وذلك لأن سيارة بورشه 911 GT3 التي تعمل بنقل PDK يمكنها الركض في أقل من سبع دقائق على الحلبة.
من المرجح أن يوفر المصنع تحسينات على الهيكل وعمليات التقاط أقصر لتحسين أدائه. وستقوم بورشه بتسليم 911 GT3 إلى الحلبة الملقبة ب "الجحيم الأخضر" في مارس.