رصد Netray: لغز العقل المدبر لصانعي المعالم البحرية ووجود HGB موضع تساؤل مستخدمي الإنترنت

جاكرتا - أصبح السياج البحري على ساحل تانجيرانج محادثة عامة في الآونة الأخيرة. واتهم الرئيس السابع جوكو ويدودو بالتورط في قضية السياج البحري.

تمكنت السياج البحري غير الراسخ الذي وصل إلى 30.16 كيلومترا من جذب انتباه الجمهور على الأقل في الأسبوع الماضي. المشكلة هي أن هذا السياج البحري الذي يبلغ طوله عشرات الكيلومترات قد أبلغ عنه بالفعل السكان المحليون ، وخاصة أولئك الذين يعملون كصيادين للسلطات المحلية.

ولكن لسوء الحظ ، لم يكن هناك رد كبير ، حتى انتشرت هذه الحالة على نطاق واسع وأخيرا بدأ تفكيك السياج البحري في تانجيرانج من قبل وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال مسألة من هو العقل المدبر وراء السقف لغزا ، على الرغم من أن الشائعات المتداولة تؤدي إلى شركة معروفة في إندونيسيا.

أصبح هذا السياج من الخيزران الذي يبلغ طوله 30.16 كيلومترا الآن رمزا للجدل لأنه يبدو غير رسمي. تم الإبلاغ عن وجوده من قبل المجتمع المحلي إلى مكتب البحار ومصايد الأسماك في مقاطعة بانتين منذ أغسطس 2024.

واشتكوا من هذا السياج لمنع الوصول إلى البحر، الذي كان السبب في سبل عيش الصيادين المحليين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هيكل السياج غير المحافظ عليه يثير أيضا مخاوف بشأن المخاطر البيئية والأمنية.

بالإضافة إلى ذلك ، من خلال منصة Bhumi الزراعية والتخطيط المكاني / نائب رئيس الوكالة الوطنية للأراضي (ATR / BPN) ، من المعروف أن الساحل الساحلي في قرية Kohod لديه تصريح حقوق استخدام البناء (HGB) منذ عام 2023. إذا تم تتبعه من خلال Google Earth ، فإن المنطقة التي تحتوي على HGB تقع على حافة المحيط مباشرة ، مما يضيف إلى تعقيد هذه الحالة.

هذا النقاش حول السياج البحري لا يتعلق بالشرعية فحسب ، بل يتعلق أيضا بتأثيرها على البيئة وحقوق المجتمعات المحلية وحوكمة السواحل. هذه القضية في دائرة الضوء العامة ، وهناك عدد من الموضوعات في دائرة الضوء مناقشة مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي X.

في أسبوع من محادثات مستخدمي الإنترنت بين 16 و 22 يناير 2025 ، وصلت كثافة التحميل إلى 143.5 ألف قام بها ما يقرب من 10 آلاف مستخدم. "تمكن إجمالي التحميلات من تحقيق 168.6 مليون انطباع مع بدلات الرد والرد وإعادة نشر" ، تقرير Netray.

وفقا لمراقبة Netray لمدة أسبوع ، ظهرت المناقشة حول هذا الموضوع منذ 16 يناير بكثافة عالية إلى حد ما ، أي 6.6 تحميل واستمر في الزيادة كل يوم.

وشوهدت شدة الارتفاع في 19 و20 يناير، مع ظهور ما يقرب من 24 ألف تحميل، وفي اليوم الأخير من مراقبة تحميلات مستخدمي الإنترنت بلغت ذروتها إلى 35.9 ألف تحميل.

في ذلك اليوم ، ناقش الكثيرون استمرار هدم السياج البحري ، بما في ذلك وجود تيتيك سوهارتو الذي استعرض الموقع أيضا.

على الرغم من انتهاء فترة ولايته في أكتوبر 2024 ، إلا أن العديد من مستخدمي الإنترنت يعتبرون ظهور حالات السياج البحري بسبب عمل جوكوي.

هذا النوع من الرأي الذي أدلى به أكاديمي سياسي من خلال حسابه @yoeskenawas. يعتبر الرقم الذي غالبا ما يطلق عليه موليونو على وسائل التواصل الاجتماعي هذا يترك الكثير من الألغام ، مما يجعل وضع البلاد أسوأ. تمكنت آراء @yoeskenawas من اكتساب الكثير من الانطباعات ، حيث وصلت إلى 6 آلاف ، و 1.8 riburepost ، و 98 تعليقا.

وكتب نيتراي: "لا يزال اسم جوكوي يطلق عليه مستخدمو الإنترنت حتى أصبح شائعا وظهر في الرسم البيانيTop WordsdanTop Hashtags ، مثل #jokowikangendipenjara و #UsutKorupsiJokowi".

وتساءل حساب آخر عن هوية مالك السياج، كما ذكر @Jumianto_RK. على الرغم من أن موقع إنشاء السياج البحري قريب جدا من موقع حكومة عهد جوكوي ، إلا أن الجمهور يتساءل لماذا لا تعرف أي سلطة عن هذا.

وفي الوقت نفسه، جادل حساب @Boediantar4 بأن السياج البحري هو دين بوذا لجوكوي إلى أغوان المعروف باسم سوجيانتو كوسوما، مالك شركة أغونغ سيدايو جروب. قال المؤلف ورجل الأعمال جونرو جينتينغ (@jonrugintingnew) ، بشكل حاد إن تفكيك هذا السياج البحري كان وسيلة لتدمير جوكوي وعصابته.

بالإضافة إلى التورط المزعوم لحكومة جوكوي ، ناقش العديد من مستخدمي الإنترنت مسألة شهادات HGB بما يصل إلى 263 حقلا في منطقة السياج البحري.

يمكن رؤية ذلك من كلمات الشهادة البارزة في مجموعات الكلمات الشعبية أو Top Words.

ويأمل محمد سعيد ديدو، المهندس والسكرتير السابق لوزارة الشركات المملوكة للدولة، من خلال حساب @msaid_didu أن تقوم السلطات على الفور بفحص شهادات السياج البحري، خاصة في قرية كوهود بمقاطعة باكوهاجي، التي ستفتح لاحقا طرقا إلى قرى أخرى.

وآراء أخرى من السياسي في الحزب الديمقراطي التقدمي م. غونتور روملي، من خلال حسابه @GunRomli الذي حث على التحقيق في القضية على الفور بوضوح قدر الإمكان. وتساءل عن سبب ربط جزء البحر لكل حقل.

وفي الوقت نفسه ، تساءل حساب @Romitsu عن سبب تجرؤ وزير ATR / BPN حاليا على ذكر اسمين فقط لمالكي شهادات HGB ، وهما PT Intan Agung Makmur و PT Cahaya Sejati ، بدلا من مجموعة Agung Sedayu و Salim Group.