لماذا تحمل جميع سيارات Mazda CX-80 الجديدة مقعد الكابتن فقط؟ هذه هي إجابة EMI

جاكرتا - جلبت PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) رسميا سيارة Mazda CX-80 الجديدة بالكامل للسوق المحلية من خلال توفير مجموعة مختارة من محركات Plug-In Hybrid (PHEV).

توفر السيارة المرونة المضمنة في السيارة ، وتتضمن محركا من 2.5 لتر و 4 أسطوانات مقترنة بمحرك كهربائي يوفر دفعة قوة تصل إلى 327 حصانا وتقلب 500 نانومتر.

نظرا لأنها تستخدم نظام PHEV ، فهذا يعني أن هذه السيارة يمكن أن تعمل بكميات كهربائية نقية تصل إلى 60 كم وفقا ل WLTP من بطارية 17.8 كيلو واط في الساعة.

لا يقتصر الأمر على توفير سائق سيارة صديق للبيئة فحسب ، بل توفر أحدث سيارة دفع رباعي رائدة من طراز Mazda في إندونيسيا أيضا راحة مختلفة لمستخدميها من خلال توفير تكوين من ستة مقاعد ومقعد الكابتن في الصف الثاني.

وقال ريكي ثيو، الرئيس التنفيذي للعمليات في PT EMI، إن وجود كابتن سيات على سيارة CX-80 ألهم طراز CX-8 السابق الذي اختار مستخدموه في الواقع أن يكونوا مستأجرين بدلا من ركوب سياراتهم بشكل مستقل.

"نحن ننظر إلى طراز CX-8 ، نعم ، في ذلك الوقت أخذناه إلى إندونيسيا مع مقصورة سيارة ويتم ركوب العميل العادي" ، قال ريكي عندما قابلته وسائل الإعلام في سيمبروغ ، جاكرتا ، الأربعاء ، 22 يناير.

وأوضح أن هذه الميزة يمكن أن تعطي أعلى انطباعا عن الطبقات المختلفة مع زيادة الشعور بالراحة لمستخدميها لاستخدامهم في حياتهم اليومية.

"يمنح مقعد الكابتن الخصوصية والسلطة الشعورية مثل ركوب طبقة الأعمال أو الطبقة العليا ، والآن هذا ما نحاول تقديمه. والأكثر من ذلك، أن المقصورة كبيرة بحيث يبلغ طول السيارة حوالي 5 أمتار، ولها غرفة أكل كبيرة".

تم تصميم سيارة الدفع الرباعي بمرونة مع مقاعد من الصف الثالث يمكن طيها لإنشاء أرضية مسطحة ، بحيث يمكن لمستخدمي هذه السيارة وضع شحنة البضائع للرحلات الطويلة أو اليومية.

جميع سيارات Mazda CX-80 الجديدة للسوق الإندونيسية بسعر 1,199,900,000 روبية إندونيسية على طريق جاكرتا وهذا يشمل جهاز شاحن مسافر محمول.