الجيل التالي Ranger XL متاح فقط لعمليات النقل اليدوية ، RMA إندونيسيا يكشف عن السبب

جاكرتا - وكالة فورد التجارية والموزعة في إندونيسيا ، أطلقت RMA Indonesia إطلاق طراز Next-Gen Ranger XL. يذكر أن هذه السيارة على غرار البيك أب المزدوج المفصلي هي متغير على مستوى الدخول من صفوف رانجر في البلاد.

يوفر وجود هذا النموذج أيضا العديد من الخيارات للعملاء الإندونيسيين الذين يرغبون في الحصول على بيك آب لتلبية الاحتياجات المختلفة.

على عكس المتغيرات الأخرى ، تم تجهيز Next-Gen Ranger XL بمعبر يدوي من ستة تسارعات يتعاون مع محرك وقود توربوديزل يبلغ طوله 2.0 لتر ، مما يوفر قوة 170 PS وقلبة 450 Nm.

باعتبارها أدنى متغير في صفوف Ranger ، لدى RMA Indonesia أسبابه الخاصة ل Next-Gen Ranger XL الذي يتواجد فقط في مجموعة من ثلاث دواسات.

وقالت رئيسة استراتيجية المنتجات والاستراتيجية في RMA Indonesia ، Avrianda Pradipta ، إن حزبها جمع بيانات تفيد بأن المتحمسين للسوق المزدوجة في إندونيسيا يهيمنون على خيارات النقل اليدوي بدلا من التلقائي.

"لماذا أطلقنا Ranger XL مع عمليات نقل يدوية؟ استنادا إلى النسبة من 2019 إلى 2024 ، يهيمن على سوق المكونات المزدوجة في إندونيسيا عمليات نقل يدوية تصل إلى 87.4 في المائة ، "قال أفرياندا في عرضه التقديمي لوسائل الإعلام في TB Simatupang ، جاكرتا ، الخميس ، 23 يناير.

وبالتالي ، أوضح أيضا أن متغير مستوى الدخول سيكون مطلوبا من قبل المستهلكين الإندونيسيين لتلبية الاحتياجات المختلفة.

"لذلك ، سيظل Ranger XL ذا صلة بالسوق الإندونيسية مقارنة بالانتقال الآلي" ، أوضح Avrianda.

بالإضافة إلى ذلك ، يستند وجود Ranger XL أيضا إلى المدخلات الواردة من مستخدمي المفاتيح المزدوجة الذين يريدون أن تكون السيارة ذات أداء مرن في جميع التضاريس ولكنها لا تزال مريحة للتنقل اليومي.

"لقد تحدثنا أيضا مع مستخدمي المزدوجين ، لذا فإن الطلب على العملاء هو في الواقع حاجة إلى محرك عالي الأداء. على الرغم من أن هذه السيارة تتمتع بالمرونة ، إلا أن Ranger XL تركز أيضا على راحة السائق والركاب على حد سواء ".

مع هذه المزايا المختلفة ، حددت RMA Indonesia سعر الإطلاق ل Next-Gen Ranger XL بقيمة 521 مليون روبية إندونيسية على الطريق DKI Jakarta.