خط سكة حديد Gubug-Karangjati المتصل بالعودة ، 22 رحلة قطار لا تزال تدور
جاكرتا - أكدت PT Kereta Api Indonesia (KAI) أن خط السكك الحديدية عند المعبر بين محطة Gubug ومحطة Karangjati ، الذي تم قطعه بسبب الفيضانات في Grobogan Regency ، جاوة الوسطى ، في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة ، قد أعيد توصيل مسار واحد.
"تم الانتهاء من إحدى الممرات ويمكن عبورها بالقطار بسرعة محدودة" ، قال مدير العلاقات العامة في PT KAI Daop 4 Semarang ، Franoto Wibowo ، كما نقلت عنترة ، الجمعة ، 24 يناير.
وأوضح أن علاقة قطار هارينا بين باندونغ وسورابايا أصبحت أول قطار يعبر الخط في الساعة 05.06 WIB.
على الرغم من أن الخط قد تم توجيهه ، تابع فرانوتو ، لا تزال بعض الرحلات القطار تستخدم النمط التشغيلي للتناوب عبر طريق برومبونغ - غونديه - غامبرينغان أو طريق سولو. هناك ما لا يقل عن 22 رحلة قطار لا تزال تتناوب حتى يومنا هذا.
وقال: "هناك 13 قطارا لا تزال رحلتها تدور عبر سولو ، مثل Argo Bromo Anggrek و Sembrani و Gumarang و Pandalungan و Blambangan Ekspres".
بالإضافة إلى ذلك ، اضطرت PT KAI أيضا إلى إلغاء رحلات قطار Kedungsapur وقطار Blora Jaya ، على الرغم من إعادة توصيل خط السكك الحديدية.
وحرص فرانوتو على أن يعود جدول السفر بالقطار إلى طبيعته تدريجيا إلى جانب عملية إصلاح الخط المقطوع.
وأضاف أن "الازدحام الحالي للخط المتقاطع لا يزال يحدث وسيتم تحطيمه تدريجيا".
خلال الأيام الأربعة من قطع خط السكك الحديدية في غروبوغان ، تم تسجيل 89 رحلة قطار كان نمط تشغيلها ينحرف ، وتم إلغاء 29 رحلة قطار.
في السابق ، تسببت الأمطار طويلة الأمد التي تدفقت على مناطق مختلفة في جاوة الوسطى من ليلة الاثنين (20/1/2025) إلى الثلاثاء (21/1/2025) في كوارث طبيعية في عدد من المناطق.