جاكرتا - تسجل جنرال موتورز أكثر من 2000 وحدة من سيارات شيفروليه إكوينوكس EV في الولايات المتحدة ، ما هو السبب؟
جاكرتا - أعلنت الهيئة التنظيمية للسلامة في الولايات المتحدة ، الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن جنرال موتورز (GM) ستجري عملية استدعاء شملت 2,890 وحدة من سيارة شيفروليه إكينوكس EV.
ويرجع هذا الاستدعاء، الذي تم إطلاقه من رويترز، الخميس 23 يناير، إلى المخاوف بشأن ميزات التحكم التكيفية في الرحلات البحرية التي تشمل طراز Equinox EV لعام 2025.
وفقا لوكالة السلامة ، فإن ميزة التحكم التكيفية في الرحلات البحرية في هذه السيارة لديها القدرة على الفشل الطبيعي في تنشيط الكبح بسبب خطأ في نظام برنامج وحدة الفرامل. وبالتالي ، فإن هذا يزيد من خطر وقوع حوادث غير مرغوب فيها.
يمكن لمالكي المركبات المتضررة من هذه المشكلة نقل سياراتهم إلى أقرب تاجر لإجراء تحديث مجاري لمعيار البرامج في وحدة التحكم في نظام الفرامل. وحتى الآن، لم تتلق NHTSA أي تقارير تتعلق بهذه المشكلة.
وهذا يضيف إلى الاتجاه الحالي لعدم ارتداء الملابس إلى الطرازات تحت رعاية جنرال موتورز هذا العام. وفي وقت سابق، فتحت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية تحقيقا في 877,710 سيارة شفروليه وكاديلاك وشركة جنرال موتورز.
وبدأت السلطة المستقلة التحقيق بعد تلقي تقارير عن إصابة عدة مركبات بأضرار في المحرك.
وشمل التحقيق سيارات الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، وهي شفروليه سيلفرادو، وجي إم سي سي سييرا، وشيفروليه تاهو، وشيفروليه سوبوربان، وجي إم سي يوكون، وكاديلاك إسكالاد من طراز 2019-2024 مع محرك L87 V8.
ووفقا للوكالة، قال صاحب الشكوى إن هناك فشلا في الخلاصة يمكن أن يؤدي إلى اختناقات مرورية في المحرك أو تدمير كتلة المحرك بواسطة خطوط التوصيل.
يمكن أن يؤدي هذا الوظيفة الخاسرة إلى فقدان القوة الدافعة في السيارة ، مما يزيد من خطر الحوادث. ومع ذلك ، لم تتلق NHTSA تقارير عن الحوادث أو الحرائق التي أدت إلى الحادث.
تلقت NHTSA ما يصل إلى 39 تقريرا عن الشكاوى وعددا من التقارير الميدانية من تقارير الإنذار المبكر من مالكي السيارات ، الذين قالوا أيضا إنه لم يكن هناك اكتشاف قبل تلف المحرك.
تم فتح تحقيق يسمى "التقييم الأولي" من قبل قسم التحقيقات في NHTSA ، وهو مكتب التحقيق في العيوب لتحديد نطاق وشدة المشكلة المحتملة وتقييمها بالكامل للإمكانات المتعلقة بالسلامة.