مازدا CX-80 في إندونيسيا متاح فقط متغير PHEV ، وكشفت EMI عن السبب

جاكرتا - أطلقت PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) رسميا سيارتها الكاملة الجديدة Mazda CX-80 وهي أول سيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) يتم تسويقها في البلاد.

وقالت EMI إن السيارة سيتم وضعها كشركة رائدة في تشكيلة سيارات Mazda في إندونيسيا أو أعلى من CX-60. على عكس الطرازات الأخرى ، توفر الشركة فقط إصدار PHEV ل CX-80 ليتم تسويقه في هذا البلد.

وبرر ريكي ثيو ، الرئيس التنفيذي للعمليات (COO) في PT EMI ، أن حزبه قدم فقط نسخة PHEV إلى إندونيسيا من أجل تقديم عروض مختلفة حتى يتمكن العملاء من الشعور بالإحساس بتقنية PHEV.

"CX-80 هي أول سيارة هجينة قابلة للشحن وربما أول هجين خطير لدينا لأن CX-60 هجين معتدل مع بطارية 48V. لذلك ، نأخذه إلى إندونيسيا حتى يشعر الناس بكيفية شعور سيارة PHEV بالعمل "، قال ريكي خلال جلسة أسئلة وأجوبة في Simprug ، جاكرتا ، الخميس ، 23 يناير.

في الأسواق الخارجية مثل المملكة المتحدة ، تأتي Mazda CX-80 مع مجموعة مختارة من المحركات مثل 3.3 لتر 6-صنبور من الديزل الشامل الذي يصل قوته إلى 254 حصانا بمساعدة محركات جميع العجلات (AWD).

وقال ريكي إن EMI لا تقدم خيار المحرك لأنه يمكن الحصول عليه بالفعل على CX-60 لذلك يزعم أن لديه طعم قيادة لا يختلف كثيرا.

وأضاف ريكي: "بالنسبة ل 3.3 لتر ، هناك بالفعل CX-60 وهناك أيضا إصدار 2.5 لتر من AWD ، لكننا نريد أن نقدم تحديثا وهذا على CX-80".

تم تجهيز Mazda CX-80 المباعة في إندونيسيا بمحرك عيار 4 أسطوانات يبلغ سعته 2.5 لتر بقوة 327 PS وتحول 500 نيوتن متر بالتعاون مع بطارية 17.8 كيلو واط في الساعة حتى تتمكن من توفير مسافة أثر تصل إلى 60 كم في محرك كهربائي خالص.

في إندونيسيا ، باعت EMI رسميا All-New Mazda CX-80 بسعر 1.199 مليار روبية إندونيسية على الطريق DKI Jakarta.