رئيس BBPJN كالتيم: حادث شاحنة الأسمنت هو السبب في جسر بوسوي أمبرك

جاكرتا - أكدت المديرية العامة لتنمية الحياة البرية التابعة لوزارة الأشغال العامة (PU) أن جسر سي بوسوي كان في حالة ثابتة قبل وقوع حادث مروري يتعلق بشاحنات تحمل أسمنت على خطوط الربط بين مقاطعتي كاليمانتان الشرقية وجنوب كاليمانتان صباح الخميس ، 16 يناير.

ويأتي هذا البيان لتأكيد انهيار جسر بوسوي المزعوم لأنه كان في حالة قديمة ولم يتلق العلاج.

وقال رئيس المركز الوطني لتنفيذ الطرق في كاليمانتان الشرقية (BBPJN) التابع للمديرية العامة لتنمية الحياة البرية هندرو ساتريو محمد كمال الدين ، إن سي بوسوي هو جسر من نوع الإطار الفولاذي بطول امتداد 36 مترا تم بناؤه في عام 1988.

"قبل وقوع الحادث ، كان جسر سي بوسوي في حالة ثابتة (قيمة الحالة = 2). كما تقوم BBPJN East Kalimantan بشكل روتيني بالتفتيش والصيانة وفقا للمبادئ التوجيهية رقم 01/P/BM/2022 بشأن المبادئ التوجيهية لفحص الجسور و SOP/UPM/DJBM-13 بشأن إجراءات صيانة الجسر".

وفقا لهندرو ، كان الأضرار التي لحقت بالجسر ناتجة فقط عن حادث مروري واحد من قبل شاحنة تحمل أسمنت كبسولة سائبة تحمل رقم الشرطة KT 8963 WT والذي تم تسجيله على أنه ينتمي إلى PT Karya Sejati Readymix.

وأضاف أن "الحادث نجم عن عدم قدرة سائق الشاحنة على التحكم في سرعة السيارة، مما أدى إلى اصطدامها بالجسر الخلفي في وسط الجسر".

وأضاف أن حزبه يواصل حاليا التنسيق مع أصحاب المصلحة المعنيين لتنفيذ جهود المناولة. بما في ذلك ، واحد منهم هو الشرطة لإغلاق الجسور وتحويل حركة المرور عبر طرق بديلة لطرق التعدين أو المزارع (طرق النقل) على طول 4 كيلومترات.

"في الوقت الحالي ، يتم بذل جهود للتعامل مع الأطراف ذات الصلة. لتجنب الازدحام المروري ، يتم تحويله مؤقتا عبر طريق بديل إلى KM 40 + 000 - KM 44 + 000 (جبل راجا)".

واختتم قائلا: "في الوقت نفسه ، بالنسبة للمناولة الدائمة من خلال استبدال الجسور ، سيتم تنفيذها قريبا مع وقت عمل يقدر بنحو خمسة أشهر".