15 عاما من التخرج، تحقق من مساهمة IIF في تطوير البنية التحتية المستدامة في إندونيسيا
جاكرتا - على مدى العقد الماضي ، تم إطلاق العديد من مشاريع البنية التحتية لتعزيز الاتصال ودعم التحول الاقتصادي الشامل والمستدام.
وخلال تلك الفترة، قامت الحكومة ببناء 2,103 كم من طرق الرسوم، و40 سدا، و27 مطارا جديدا، فضلا عن المشاريع الكبرى الأخرى مثل خط السكك الحديدية وعاصمة الأرخبيل. ليس ذلك فحسب، بل تم تعزيز الاتصال بين المناطق من خلال بناء خطوط ترانسبابوا وعبر كاليمانتان وترانس سومطرة، المصممة لربط المناطق المعزولة.
ولا تنفذ مشاريع البنية التحتية الحكومة فحسب، بل تتعاون أيضا مع مختلف الأطراف من خلال خطة التعاون بين الحكومة والكيانات التجارية، ومن بينها PT Indonesia Infrastructure Finance (IIF).
خلال مسيرته المهنية التي استمرت 15 عاما، تم تكليف الصندوق الثاني كمحفز مهم في تطوير البنية التحتية في إندونيسيا. وباعتبارها مؤسسة لتمويل البنية التحتية، لعبت الصندوق الثاني لدور كبير في توفير التمويل للمشاريع الاستراتيجية التي تدعم النمو الاقتصادي وتحسين نوعية حياة الناس.
وقال رزقي بريبادي حسن، الرئيس التنفيذي المؤقت/المدير المالي لشركة IIF، إنه منذ إنشائه حتى عام 2024، وزع الصندوق تمويلا لأكثر من 150 مشروعا للبنية التحتية في مختلف القطاعات بقيمة التزام تصل إلى 42.5 تريليون روبية إندونيسية.
وقال رزقي في بيان مكتوب الأربعاء 15 يناير/كانون الثاني: "لقد مرت مشاريع البنية التحتية التي ننفقها أيضا بسلسلة من التقييمات والتقييمات من حيث الآثار الاجتماعية والبيئية".
على سبيل المثال، أموال صندوق التمويل الدولي لبناء محطة توليد الطاقة بسعة 693.9 MV قادرة على تقليل انبعاثات GHG بمقدار 419.33 طن من ثاني أكسيد الكربون أو ما يعادل زراعة 147.135 شجرة وخدم 637.644 أسرة أو ما يعادل 2.8 مليون شخص. كما أموال صندوق التمويل الدولي لبناء وتشغيل الطرق ذات الرسوم على طول 419.13 كم والتي تمكنت من تسريع وقت السفر إلى 37.37 دقيقة.
ومن قطاع مياه الشرب، أمول الصندوق بناء نظام إمدادات مياه الشرب (SPAM) بسعة 27،501 لتر / ثانية قادر على خدمة 1.38 مليون أسرة أو ما يعادل 6.78 مليون شخص لتمويل بناء المطار بسعة 600 مسار طيران حتى يتمكن من خدمة أكثر من 700 ألف مسافر / يوم.
وبفضل العمل الشاق كما كان الحال في السنوات السابقة، فازت IIF في عام 2024 مرة أخرى بسلسلة من الجوائز الوطنية والدولية، مثل جوائز أصحاب المشاريع لعام 2024 في فئة أفضل مزود خدمة ESG وأفضل مبادرة ESG، وتقييم تقرير الاستدامة الآسيوي لعام 2024 (ASRAT) مع تصنيف ذهبي، إلى جوائز ESG لعام 2024 من قبل Kehati في فئة أفضل المستثمرين / تمويل الديون.
حقق تطوير البنية التحتية في إندونيسيا تقدما هائلا. وقد أظهرت المشاريع الكبيرة مثل الطرق ذات الرسوم والمطارات والموانئ التزام الحكومة ببناء بلد أكثر اتصالا وشمولية.
ويأمل الصندوق أن تفتح المساهمات المقدمة إمكانات التحسين الاقتصادي، والحد من عدم المساواة الاجتماعية، وزيادة القدرة التنافسية لإندونيسيا في السوق العالمية.