وزارة النقل حول ojol للاحتجاج على تخفيضات التطبيق تصل إلى 30 في المئة: سلطة komdigi

جاكرتا - فتحت وزارة النقل (Kemenhub) صوتها فيما يتعلق بشكاوى رابطة سائقي Ojek Online (ojol) فيما يتعلق بتكلفة خصم التطبيق على السائقين والتي يقال إنها تجاوزت 30 في المائة.

وأوضح رئيس مكتب الاتصالات والمعلومات العامة (BKIP) التابع لوزارة النقل، بودي راهاردجو، أن سلطة وزارة النقل تقتصر على تقديم التوصيات المتعلقة بالحد من المقتنيات من شركات التطبيق.

علاوة على ذلك ، قال بودي ، إن متابعة شركات التطبيقات تدخل سلطة وزارة الاتصالات الرقمية (Komdigi).

وكانت وزارة النقل قد أصدرت في وقت سابق قاعدة الحد الأقصى لخصم شركات التطبيقات الواردة في قرار وزير النقل رقم KP 1001 لعام 2022 بشأن مساحة حساب تكلفة خدمات استخدام الدراجات النارية المستخدمة لصالح المجتمع والتي تتم مع التطبيق.

"لذا فإن هذه اللائحة هي أن وزارة النقل تقدم توصيات إلى وزارة الشؤون القانونية ، إذا كان هناك متقدمون ينتهكونها. لكن وزارة النقل ليس لديها سلطة ، لأن شركة المتقدم تخضع لوزارة الشؤون القانونية "، قال عندما التقى في وزارة النقل ، وسط جاكرتا ، الثلاثاء ، 14 يناير.

لذلك ، أكد بودي أن وزارة النقل لا يمكنها تقديم توبيخ مباشر لشركات المقدمين. وقال إن سلطة تقييم شركات المقدمين هي سلطة وزارة كومديجي.

"في الماضي ، تم وضع اللوائح لأن هناك اهتماما بالنقل ، على الرغم من أن الطلبات كانت تحت قيادة Komdigi. لذلك ذهبنا إلى Komdigi فقط لإعطاء توصيات حتى تقدم Komdigi توبيخا للمتقدمين. لذلك لا يمكن لوزارة النقل أن تكون مباشرة".

بالإضافة إلى ذلك ، اعترف بودي بأن هناك بالفعل طلبا من مجتمع ojol فيما يتعلق بمشكلة قطع الطلب. ومع ذلك، قال إن حزبه لا يزال ينسق هذه المسألة داخليا.

"عادة ما نحصل عليها من الشركاء ، الشركاء المتقدمين. (إشراف شركات التطبيقات) ليس لدينا القدرة أو السلطة، وهذا يدخل لأنها تخضع لسلطة كومديجي".

في السابق ، اشتكت جمعية سائقي سيارات الأجرة على الإنترنت (ojol) ، nGarda Indonesia من خصم رسوم الطلب التي تجاوزت 30 في المائة. واعتبر الخصم غير متسق مع القواعد الصادرة عن وزارة النقل (Kemenhub).

وقال رئيس جمعية سائقي سيارات الأجرة في الحرس الإندونيسي إيغون ويكاكسونو إن حزبه تلقى تقارير من سائقي الأوجول تفيد بأن تخفيضات رسوم التطبيق التي يجمعها المشغلون تجاوزت 30 بالمئة.

وقال إيغون إن هذا ينتهك القواعد الواردة في مرسوم وزير النقل رقم KP 1001 لعام 2022 بشأن التعديلات على مرسوم وزير النقل رقم KP 667 لعام 2022 بشأن المبادئ التوجيهية لحساب تكلفة خدمات استخدام الدراجات النارية المستخدمة لصالح المجتمع والتي تم تنفيذها مع التطبيق.

علاوة على ذلك ، قال إيغون ، في القاعدة ، تم تحديد رسوم الخصم على طلب ojol بنسبة 20 في المائة.

في حين أن تخفيضات التطبيقات التي يطبقها المشغلون تصل حاليا إلى 30 في المائة.

"حقيقة أنه في هذا المجال ، تم تخفيض زملائنا من شركتين كبيرتين للتطبيقات بأكثر من 20 في المائة ، حتى أكثر من 30 في المائة" ، قال ل VOI ، الثلاثاء ، 14 يناير.

وتابع: "لذا فإن هذا التخصيص للتطبيق قد انتهك القواعد التي وضعها وزير النقل".